电动化已是大趋势，混动车将成为下一阶段的主流车型，而继比亚迪DM-i、长城DHT柠檬混动、长安蓝鲸iDD混动、奇瑞鲲鹏混动之后，吉利当家混动技术也要来了。 日前，据媒体报道，吉利控股集团高级副总裁王瑞 … Continue reading 超越日系！吉利将发布全新混动系统：最高节油40%
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国产日产轩逸混动版申报：e-POWER上车 油耗仅4.1L
相较于丰田本田混动在国内大放异彩，日产混动则显的姗姗来迟，不过好饭不怕晚。 6月15日消息，从工信部获取了一组东风日产轩逸e-POWER的申报信息，新车最大不同就是搭载了日产e-POWER增程技术，百 … Continue reading 国产日产轩逸混动版申报：e-POWER上车 油耗仅4.1L
最高时速150km，九号氢电混动车开启预约2023年交付
据悉，自2021年4月1日至2021年4月30日，九号公司正式开启氢电混动Segway APEX H2新品的预约，预约人数满99人后将启动众筹，产品预计于2023年内完成交付。 据了解，Segway … Continue reading 最高时速150km，九号氢电混动车开启预约2023年交付
亏电油耗3.8L 百公里加速7秒！比亚迪秦Plus外观内饰曝光
在广州车展期间，比亚迪推出了全新重磅车型秦Plus。该车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型，并将于明年上半年上市。 日前，我们 … Continue reading 亏电油耗3.8L 百公里加速7秒！比亚迪秦Plus外观内饰曝光
再无纯燃油车：日产今后在中国上市新车将全部电动化
相较欧美厂商，日系车企在“去汽油化”方面一直落后，且电动产品的规划相对保守。不过，如今海外新规，已经开始促使日本企业向电动化大规模转型。 据日经报道，日产汽车今后在中国上市的全 … Continue reading 再无纯燃油车：日产今后在中国上市新车将全部电动化
日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案
生活中，我们经常听过这样的说法，以本田、丰田日系品牌为代表的油电混动车型，因为在高速行驶中，基本上不能用上电动机，所以，要比市区行驶更费油。 同时，建议经常跑高速的消费者，不要买油电混动车型，不仅不省 … Continue reading 日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案
