标签： 氢燃料

2 月 9 日消息，长城集团旗下未势能源宣布，自主研发的第二代 70MPa-57L Ⅳ 型储氢瓶取得突破性进展，质量储氢密度达到 6.1wt%，超过美国能源部（DOE）设定的 2025 年质量储氢密度 … Continue reading 长城集团未势能源 IV 型储氢瓶质量储氢密度突破 6.1wt%

感谢网友 knsgccxr 的线索投递！ 2 月 3 日消息，罗尔斯-罗伊斯近期宣布公司已成功测试了使用 100% 氢燃料运行的 mtu S4000 L64 发动机的一种 12 缸燃气变体。这些测试是 … Continue reading 罗尔斯-罗伊斯成功测试使用 100% 氢燃料运行的 mtu 发动机

　　【智车派新闻】很少有车企像马自达这样，执着于研发转子发动机。近日，有消息称马自达正在开发可直接燃烧氢燃料的转子发动机技术。 马自达RX-9 　　一般来说，汽油可以直接在发动机内燃烧，但想让发动机直 … Continue reading 马自达正在开发直接烧氢气的转子发动机 能成功吗？

　　【智车派新闻】可再生能源是绿色低碳能源，它主要有风能、太阳能、水能、生物质能、地热能等非化石能源。当工厂的生产完全由可再生能源驱动时会带来什么？松下对此做了有益的尝试。 松下 　　据外媒报道，松下 … Continue reading 世界首例？松下将氢燃料电池工厂改成绿色氢工厂

【文/观察者网 李焕宇】 新能源里，氢，总是最具话题性的那一个。 一方面，地方不断有新氢能项目上马，科技部《关于对“十四五”国家重点研发计划“氢能技术”等18个重点专项2021年度项目申报指 … Continue reading 中国发展氢燃料发动机，是在给日本人”接盘”吗？

“如果电网里67%的电力还是火电（靠烧煤发电），电动车不能称之为清洁能源”、“光顾发展电动车不考虑电池回收的问题，每个人会付出代价”、“电不好储，储氢也不那么简单”。 刘科，全球知名能源专家、澳大利亚 … Continue reading 未来公开课｜刘科：电池技术没突破，一味追求发展电动车会很危险

　　【智车派新闻】10月14日，现代汽车发布了其氢燃料重卡Xcient的出口路线图。根据路线图，现代汽车将从2022年起对华出口中型卡车，2023年起出口大型卡车，之后研发全新氢卡并投入当地市场，计划 … Continue reading 现代押注氢燃料 计划到2030年对华出口2.7万辆氢卡

【智车派新闻】新能源电动车已经成为很多家用车主的选择，它不仅具有低成本低能耗的特性，同时也会为环保最初贡献。作为老牌汽车厂商，戴姆勒自然不甘落后，近日c。按照计划，新车将在2023年启动客户测试，并在 … Continue reading 奔驰发氢燃料电池概念卡车 最长续航可达1000公里

　　【智车派新闻】新能源电动车已经成为很多家用车主的选择，它不仅具有低成本低能耗的特性，同时也会为环保最初贡献。作为老牌汽车厂商，戴姆勒自然不甘落后，近日c。按照计划，新车将在2023年启动客户测试， … Continue reading 奔驰发布氢燃料电池概念卡车 最长续航可达1000公里

据国内媒体报道，今天，国家农机装备创新中心在洛阳发布中国首台5G氢燃料无人驾驶电动拖拉机（ET504-H）。该拖拉机基于中国移动5G网络，采用了蘑菇头GPS天线、毫米波雷达、大数据云平台等先进技术，可 … Continue reading 外形科幻！中国首台5G+氢燃料无人驾驶拖拉机发布：24小时待命