财联社10月18日电,奇瑞汽车今日在2025奇瑞全球创新大会上展出全固态电池模组,该电池采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术,电芯能量密度高达600Wh/kg,续航里程将提升到1200-1 … Continue reading 奇瑞展出全固态电池模组 电芯能量密度600Wh/kg
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我国科学家取得固态电池重大突破 固态电池产业化浪潮将至
据央视新闻报道,近日,我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关,让固态电池性能实现跨越式升级,以前100公斤电池最多支持500公里续航,如今有望突破1000公里天花板。 中信建投证券认为,固 … Continue reading 我国科学家取得固态电池重大突破 固态电池产业化浪潮将至
新突破!科研团队攻克固态电池领域关键难题 业内:实现低成本商用仍需跨越材料制备等多重“工程化量产”鸿沟
每经记者:朱成祥 胥帅 每经编辑:陈旭 继上个月清华大学张强团队在《自然》杂志发表关于固态电池领域的研究进展后,国内固态电池研究又取得新突破。 近日,中国科学院物理研究所黄学杰团队联合华中科技大学、中 … Continue reading 新突破!科研团队攻克固态电池领域关键难题 业内:实现低成本商用仍需跨越材料制备等多重“工程化量产”鸿沟
丰田加速全固态电池量产,目标两年后推出首款车型
IT之家 10 月 13 日消息,丰田于当地时间 8 日宣布,计划最早在 2027 年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型,目标是在续航、充电速度和性能上全面领先。 丰田与住友金属矿山达成了一项新协议 … Continue reading 丰田加速全固态电池量产,目标两年后推出首款车型
固态电池新突破,清华团队解决两大难题,安全与续航兼具,商业化何时到来?
固态电池又迎来新突破。 9月25日,清华大学化学工程系发文称,张强团队合作在固态电池聚合物电解质研究领域取得进展。其成功开发出一种新型含氟聚醚电解质,为开发实用化的高安全性、高能量密度固态锂电池提供了 … Continue reading 固态电池新突破,清华团队解决两大难题,安全与续航兼具,商业化何时到来?
半年出货量增长259%,钠电池离真正的商业化还有多远?
界面新闻记者|马悦然 “2021年锂电池涨价,产业周期使得业内对钠电制造产生非理性预期,热度太高。这两年回落又有点过于悲观,目前产业逻辑已经从原来简单的价格颠覆预期回到价值创造。” 日前,在由中国电子 … Continue reading 半年出货量增长259%,钠电池离真正的商业化还有多远?
清华大学团队突破固态电池技术瓶颈,开发高能量密度聚合物电解质
IT之家 9 月 27 日消息,面向电动汽车、电动飞行器、人形机器人等前沿领域对动力系统提出的高能量、高安全需求,开发兼具高能量密度和优异安全性能的电池器件已成为当前储能领域的核心挑战。 近期,清华大 … Continue reading 清华大学团队突破固态电池技术瓶颈,开发高能量密度聚合物电解质
“半固态电池”接连上车:价格探至10万级 “华系车”将首搭
财联社9月8日讯(记者 张屹鹏)二级市场热情愈发高涨的背后,是产业化进程的持续推进。作为全固态电池的“前站技术”,半固态电池赛道体现得尤为明显。 9月6日,上汽通用五菱、华为签署深化合作协议。根据协议 … Continue reading “半固态电池”接连上车:价格探至10万级 “华系车”将首搭
rem是正极还是负极
REM本身是作为记忆线使用的,一般是在车载音响上用的比较多,有REM、GND、12V、三个接口,REM是接在汽车点火钥匙打开的位置上,GND接入负极,12V接在车上的电瓶的正极,或者跟REM一起并线接 … Continue reading rem是正极还是负极
韩国计划向电池产业投资151亿美元,想率先量产固态电池
4月20日消息,韩国政府周四宣布,将与该国顶级电池制造企业联合投资,计划到2030年投入20万亿韩元(约合151亿美元)来开发固态电池等先进电池技术。韩国产业通商资源部称:“这项联合投资将使韩国率先实 … Continue reading 韩国计划向电池产业投资151亿美元,想率先量产固态电池

