迟到21年的IPO,奇瑞错失了太多

从2004年首次启动IPO以来,奇瑞在过去21年间历经了7次上市申请,6次申请失败,奇瑞的资本征程,可以说是中国汽车史上最漫长的马拉松。 9月7日,奇瑞汽车正式通过港交所的上市聆讯,预计本月中下旬正式 … 继续阅读 迟到21年的IPO,奇瑞错失了太多

零跑两厢车 Lafa 5 欧洲首秀,CEO 朱江明:明年月销 10 万辆

如果 10 年后再看这届慕尼黑车展,不知道会不会有人将其看作中欧汽车攻守之势转换的标志性事件。 这届传承于法兰克福车展的盛会,共迎来了 103 家中国企业参展,比 2023 年多了 30 家,我们耳熟 … 继续阅读 零跑两厢车 Lafa 5 欧洲首秀,CEO 朱江明:明年月销 10 万辆

大疆教父李泽湘,和他的65个机器人门徒

二十多年来,李泽湘深度参与孵化的机器人相关企业至少已有65家。 作者 | 许丽思 编辑 | 漠影 很多人可能不知道,大疆、云鲸、海柔创新、李群自动化、正浩创新、逸动这些响当当的名字背后,都有一个共同的 … 继续阅读 大疆教父李泽湘,和他的65个机器人门徒

海得控制:密切关注工业机器人应用 向合作伙伴提供智能控制产品

每经AI快讯,海得控制9日在接受机构调研时表示,公司在冶金、管廊、港口等行业开展的无人化智能系统应用需要在适应性、复制性、迭代性等方面继续融合包括智控、智算、智显等技术,帮助用户逐步实现与提高系统智能 … 继续阅读 海得控制:密切关注工业机器人应用 向合作伙伴提供智能控制产品

杭州:拟面向不同应用场景需求,开发场景泛化能力强、智能化水平高的通用人形机器人

杭州市经信局就《杭州市加快发展人工智能终端产业三年行动方案(2025—2027年)(征求意见稿)》公开向社会征求意见。其中,智能机器人方面,征求意见稿提出,保持四足机器人先发优势,拓展开发多足、轮足融 … 继续阅读 杭州:拟面向不同应用场景需求,开发场景泛化能力强、智能化水平高的通用人形机器人

杭州:面向高阶自驾需求 开发高性能激光雷达、毫米波雷达等环境感知终端

财联社9月9日电,杭州市经信局就《杭州市加快发展人工智能终端产业三年行动方案(2025—2027年)(征求意见稿)》公开向社会征求意见。其中提到,面向座舱智能化升级需求,开发新型人车交互、域控制器、车 … 继续阅读 杭州:面向高阶自驾需求 开发高性能激光雷达、毫米波雷达等环境感知终端

杭州:开发场景泛化能力强、智能化水平高的通用人形机器人

财联社9月9日电,杭州市经信局就《杭州市加快发展人工智能终端产业三年行动方案(2025—2027年)(征求意见稿)》公开向社会征求意见。其中提到,保持四足机器人先发优势,拓展开发多足、轮足融合机器人。 … 继续阅读 杭州:开发场景泛化能力强、智能化水平高的通用人形机器人

杭州市就加快发展人工智能终端产业三年行动方案公开征求意见

杭州市经信局就《杭州市加快发展人工智能终端产业三年行动方案(2025—2027年)(征求意见稿)》公开向社会征求意见。其中提到,实施创新引领行动。强化企业创新主体地位,对采用主动设计、揭榜挂帅方式组织 … 继续阅读 杭州市就加快发展人工智能终端产业三年行动方案公开征求意见

工信部:加快高端算力芯片、工业多模态算法、软硬件适配等技术攻关

据中国网,9月9日,工业和信息化部副部长张云明在国新办新闻发布会上表示,下一步,工信部将一手抓技术供给,促进“智能产业化”,一手抓赋能应用,加快“产业智能化”,推动人工智能产业高质量发展,高水平赋能新 … 继续阅读 工信部:加快高端算力芯片、工业多模态算法、软硬件适配等技术攻关

工信部:充分挖掘人工智能在创造岗位、提升效率等方面的潜力,加强职业培训和教育

工业和信息化部副部长张云明表示,在推进人工智能广泛应用的过程中,可能会对部分重复性、危险性的岗位产生替代效应,但同时也将提高劳动效率与安全水平,更能催生大量新岗位、新职业,促进就业提质扩容。下一步,工 … 继续阅读 工信部:充分挖掘人工智能在创造岗位、提升效率等方面的潜力,加强职业培训和教育