激光雷达催生“5km/h的L3”无人车 低速自动驾驶商业化在景区先行

每经记者:胥帅 每经编辑:张益铭 激光雷达从十年前的十多万元跌到几千元,不仅促进了乘用车自动驾驶应用的普及,还催生了景区低速无人车的市场。 从宜宾高铁站步行十分钟,记者体验到了附近公园的无人驾驶观光车 … Continue reading 激光雷达催生“5km/h的L3”无人车 低速自动驾驶商业化在景区先行

京东在脉脉高薪招聘汽车人才,年薪最高超过120万

凤凰网科技讯 10月15日,近日“京东造车”引发各界关注,对此,京东回应称不直接涉及制造环节,主要提供用户消费洞察和独家销售。 京东在脉脉上发布的汽车相关岗位也证实了这一点。据岗位信息显示,京东招聘的 … Continue reading 京东在脉脉高薪招聘汽车人才,年薪最高超过120万

Robotaxi赛道升温:滴滴自动驾驶再获20亿元融资 将推动L4自动驾驶应用落地

在自动驾驶技术加速迈向商业化落地的阶段,Robotaxi(无人驾驶出租车)赛道正迎来新一轮发展热潮。 10月11日,滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资,融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基金、 … Continue reading Robotaxi赛道升温:滴滴自动驾驶再获20亿元融资 将推动L4自动驾驶应用落地

美团无人驾驶微型货车获首个城市级无人城配跨区联网试点

9月25日,美团无人微货获得深圳市无人城配跨区联网试点,覆盖龙华区、坪山区、南山区、宝安区、龙岗区等核心区域。 此外,美团无人车首次对外披露,已于8月底在沙特利雅得启动L4级自动驾驶测试,美团无人微货 … Continue reading 美团无人驾驶微型货车获首个城市级无人城配跨区联网试点

非快递客户占比扩大至约四五成 无人物流车企现阶段研发投入聚焦地图方案

财联社9月25日讯(记者 胡皓琼)在今日开幕的2025深圳物流与供应链博览会上,无人物流车成为新亮点。财联社记者获悉,三家头部无人物流车公司九识、新石器、白犀牛皆为首次参展,其中九识的L5系列产品、新 … Continue reading 非快递客户占比扩大至约四五成 无人物流车企现阶段研发投入聚焦地图方案

拿下“通达兔”超七成订单 新石器创始人余恩源:无人配送车真正的商业模式不在于卖车

9月的桐庐,依旧山清水秀,空气中弥漫的不仅有田园诗意,更有一股硬核的科技气息。 在这个被誉为“中国民营快递之乡”的小县城,无人配送车企业新石器下线了第10000台新车。这不仅仅是一家公司的里程碑,更被 … Continue reading 拿下“通达兔”超七成订单 新石器创始人余恩源:无人配送车真正的商业模式不在于卖车

交付量暴涨10倍,新石器无人车商业化迎来爆发

界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 李慎 桐庐,这个被群山环抱的江南小城曾孕育一众快递巨头,是名副其实的“中国民营快递之乡”。 9月23日,界面新闻记者抵达桐庐高铁站,沿高铁站出口向北步行数百米 … Continue reading 交付量暴涨10倍,新石器无人车商业化迎来爆发

罗永浩宣布将测评市面在售预制菜,强调不会直播带货;新石器宣布第1万台无人车交付|未来商业早参

每经记者:赵雯琪 每经编辑:董兴生 | 2025年9月24日 星期三 | NO.1 新石器宣布第10000台无人车交付 9月23日,无人配送企业新石器无人车宣布,其第10000台整车在浙江桐庐正式下线 … Continue reading 罗永浩宣布将测评市面在售预制菜,强调不会直播带货;新石器宣布第1万台无人车交付|未来商业早参

无人物流车商业化加速,佑驾创新刘国清:“路权”是规模化落地关键,L3级已准备就绪

“中国已连续九年成为全球最大的物流市场,传统模式很难再通过压缩人力成本或提升组织效率创造更多利润空间。未来的物流需要更智能的运力,而无人物流车恰恰能从根本上解决人力成本与组织效率这两大核心难题。”近日 … Continue reading 无人物流车商业化加速,佑驾创新刘国清:“路权”是规模化落地关键,L3级已准备就绪