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特斯拉中国的员工最近有点慌。 因频繁发生事故，他们特意请出了特斯拉全球软件工程副总裁David Lau，在媒体面前声称“安全是我们的底线”。 “打脸”的事情随即发生。 David Lau的话音刚落，天 … Continue reading 特斯拉躲不过“事故魔咒”：一周一起，“安全底线”已成空谈

风君子博客3月27日消息，长城哈弗今日官宣，其新能源销售网络正式定名哈弗龙网。同时还公布了两款最新车型的命名，其中内部代号A07最终定名枭龙，内部代号B07定名枭龙MAX。 外观方面，两款车大体相同， … Continue reading 长城哈弗新能源销售网络定名龙网 首搭Hi4电四驱车型同步公布

李想到底有多惦记BBA（奔驰、宝马、奥迪）？ 随着理想汽车的产品品类越来越多，李想“碰瓷”BBA的频率也愈加频繁：从接受媒体采访到新车发布会，从春季沟通会到理想汽车官方微信公众号文案，BBA从不缺席。 … Continue reading 拉踩BBA：李想的垫脚石，理想的拦路虎

 3 月 26 日消息，特斯拉 2019 年确定建设的柏林超级工厂，在经过漫长的环保审批之后，在去年 3 月 22 日举行了盛大的开业典礼，所生产的 Model Y 也正式开始向用户交付。 … Continue reading 特斯拉柏林超级工厂交付满一年并实现新的里程碑 周产量已达5000辆

动力电池之争或已进入到白刃战的阶段。 据SNE Research3月21日最新报告显示，全球Top10的电池制造商中，中国企业独占7席。而这7家中企的份额之和，达到了60.4%。对比口口声声要做全球第 … Continue reading 芯片之后是移动电源之争？

　　随着新能源汽车的不断发展与普及，新能源车企们相继登上汽车市场的“舞台”。在该类型汽车销量逐渐上涨的同时，动力电池的需求也跟着增多。而电池厂商们也同样迎来了属于自己的机会。在众多电池厂商中，宁德时代 … Continue reading 专心卖电池？宁德时代董事长曾毓群称公司不会去造车

近期，造车新势力们接连发布了 2022 年财报数据，车是越卖越多，营收也在快速提升，但亏损却持续扩大，似乎成为了当下新势力厂商共同面临的问题。放眼整个新能源车市场，目前也只有特斯拉和比亚迪实现了盈利。 … Continue reading 零跑汽车能否追上“蔚小理”：营收增长近三倍，毛利率即将转正

风君子博客3月23日消息，恒大汽车在港交所发布公告称，目前已交付900辆恒驰5。同时也表示，本集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。 公告显示，为能集中财力支持恒驰5的量产，本公司持续推进节约成 … Continue reading 恒大汽车：恒驰5已交付超900辆，但有停产风险

据报道，蔚来汽车的CFO奉玮今天在接受电视采访时表示，蔚来对完成2022年的25万辆交付目标非常有信心，这一数字是在2021年交付基础上翻倍的。 新车型的上市、充电网络的扩展和自动驾驶技术的进步将有助 … Continue reading 蔚来CFO称价格战表明中国车企太多了 但我们不打算收购