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10月9日，工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称《公告》），明确纯电动乘用车、插电式（含增程式，下同）混合动力乘用车有关技术要求调整等 … 继续阅读 明年起实施！新能源车购置税减免技术门槛提高，插混纯电续航须超100公里

10月4日，乘联分会秘书长崔东树发文称，工信部网站持续公布减免车辆购置税的新能源汽车车型上半年目录，由此其跟踪新能源车新品技术线路的剧烈变化，氢燃料低迷，电替油的节税趋势明显。总体看免税车型技术提升较 … 继续阅读 乘联分会崔东树：9月纯电动乘用车新品续航里程在600公里以上较多

快科技9月29日消息，据乘联会秘书长崔东树公布数据显示，2025年1-8月的汽车行业收入68049亿元，同比增8%。 1-8月利润3035亿元，同比降0.3%，汽车行业利润率4.5%，相对于下游工业企 … 继续阅读 崔东树：8月汽车行业利润率仅3.4% 历年同期低点

9月26日，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局联合发布2025年第54号公告（以下简称《公告》），明确自2026年1月1日起，对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其 … 继续阅读 2026年1月1日正式实施！纯电动乘用车出口设“许可门槛” 专家：将重构出口秩序，助力出口提质升级

9月23日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国新能源汽车出口31.5万辆、增83%的表现也是很好的；2025年1-8月新能源汽车出口量202万辆，同比增51%，增速高于2024年1-8月的 … 继续阅读 乘联分会秘书长崔东树：中国新能源车1-8月出口表现好于预期

9月18日，乘联分会秘书长崔东树发文称，从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，2024年全年达到20%，2025年1-8月就达到渗透 … 继续阅读 乘联分会崔东树：2025年8月商用车新能源渗透率30%

日前，“新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束”的消息引发广泛关注。 “明年开始，新能源汽车将被征收5%购置税的可能性很大。因为相关主管部门早在2023年就曾发布过政策，明确对购置日期在202 … 继续阅读 “新能源汽车免征购置税政策将结束”？崔东树：明年起征收5%购置税的可能性很大，一切按文件！“继续免征税收压力大”

日前，“新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束”的消息引发广泛关注。 “明年开始，新能源汽车将被征收5%购置税的可能性很大。因为相关主管部门早在2023年就曾发布过政策，明确对购置日期在202 … 继续阅读 新能源车购置税免征政策进入倒计时？崔东树：不要相信任何小道消息