小米汽车 – 第 25 页 – 冯金伟博客园

小米汽车性能过剩？雷军：所有车厂都这么做，中国车厂现在才开始极限造车

9月26日，小米秋季发布会后，雷军接受媒体采访。针对外界对“小米汽车性能过剩”的疑问，雷军回应称：“很多人说你这个车跑这么快干嘛？只有在这么快的极限的情况下才能把车做好，这不是我发明的，这全世界100 … 继续阅读小米汽车性能过剩？雷军：所有车厂都这么做，中国车厂现在才开始极限造车

“小米要从互联网公司坚定地走向智能制造新战场，转型成硬核科技公司。” 文｜《中国企业家》记者赵东山编辑｜何伊凡见习编辑｜李原头图来源｜受访者 “小米内部经常吵得死去活来，翻天覆地，甚至为一个问 … 继续阅读对话雷军：小米早已放弃了速胜

财联社9月25日讯（记者徐昊）9月25日，小米集团董事长雷军举办第6次年度演讲。在这场演讲中，雷军披露了小米汽车团队对第二款车型小米YU7进行产品定义的过程。 “几乎所有人都不看好（SU7）。”雷军 … 继续阅读雷军自曝对SU7“信心不足”：拆解三辆特斯拉Model Y 寄望小米YU7

9月25日，小米汽车宣布推出定制服务，试运营一年，每月最多定制40台，需要线下锁单。目前支持YU7 Max 、SU7 Ultra车型定制，可与现有配置组合搭配。选配需包含定制配置，且选配金额需超过10 … 继续阅读小米汽车推出定制服务

凤凰网科技讯（作者/于雷）9月25日，今晚举行的雷军年度演讲上，雷军披露了小米汽车SU7 Ultra车型征战德国纽博格林赛道的诸多内幕细节。作为一个汽车行业的新晋者，小米汽车不仅成功挑战了这条被誉为“ … 继续阅读雷军揭秘小米SU7 Ultra纽北挑战内幕：项目曾被砍，邮件石沉大海

凤凰网科技讯 9月25日，小米创始人雷军在今晚举行的的年度演讲中，首次详细披露了小米汽车第二款车型——小米YU7背后不为人知的故事。他坦言，该项目在2022年夏天启动之初便面临巨大市场压力，其最终的成 … 继续阅读雷军揭秘YU7诞生背后的故事：放弃对标理想L9，选择了一条更冒险的路

9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举行自己的第六次年度演讲。在演讲中，雷军分享了小米玄戒芯片和小米造车背后的故事。雷军表示，芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机SoC，至少要坚持十年 … 继续阅读关于玄戒芯片和小米汽车，雷军在年度演讲中聊了啥？

9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其年度公开演讲中表示，在2021年9月，小米汽车首次全员会上就公布了一个宏大的计划，要打造全球最强的纯电性能车，“小米汽车一开始造车就提出了这么夸张的 … 继续阅读小米雷军谈自研高性能电机：当时市场上没有合适的

财联社9月25日电，记者从多名小米销售处获悉，小米汽车正计划动态优化车辆交付周期，大幅缩短从预定到提车的时间。相关小米销售称，“小米汽车APP将于今日下午完成升级。此前交付周期每次调整幅度多在1-2周 … 继续阅读小米汽车交付将大幅提速部分车型有望较原定周期提前6周

9月24日中午，雷军发布视频“雷军请回答”，回应了近期多个热门话题。 “对标苹果、对标保时捷、对标特斯拉”针对为什么不管小米干啥非要对标的问题雷军称，于对标世界第一是必要的勇气，“只有学习第一，才能赶 … 继续阅读雷军回应对标苹果保时捷特斯拉