10月9日,工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》),明确纯电动乘用车、插电式(含增程式,下同)混合动力乘用车有关技术要求调整等 … 继续阅读 明年起实施!新能源车购置税减免技术门槛提高,插混纯电续航须超100公里
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明年起实施,享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整
为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要,工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合发布公告,调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。本公告自2026年1月1日起实施,工业和信息化 … 继续阅读 明年起实施,享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求调整
三部门调整新能源车购税减免技术要求 插混、增程纯电续航里程门槛提至100km
财联社10月9日讯(记者 张屹鹏、刘阳)在2026年新能源汽车购置税行将按原计划减半征收之际,主管部门调整了相应的技术要求。 10月9日,工信部等三部门发布《关于2026-2027年减免车辆购置税新能 … 继续阅读 三部门调整新能源车购税减免技术要求 插混、增程纯电续航里程门槛提至100km
工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
财联社10月9日电,工信部等三部门现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下:纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量 … 继续阅读 工信部等三部门调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,明确纯电动乘用车、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。2026年1月1 … 继续阅读 工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
现代汽车将于明年推出首款后驱豪华混合动力车
9月23日,据现代汽车消息,现代汽车日前在美国举办2025 CEO投资者大会,并公布中长期战略。在发布的中长期战略规划中,现代汽车计划将从明年起陆续推出混合动力(HEV)、纯电动(EV)、增程式电动车 … 继续阅读 现代汽车将于明年推出首款后驱豪华混合动力车
中国航发参加长春航空展,首次公开展示60千瓦级涡喷式混合动力系统
据中国航发消息,9月19日,空军航空开放活动和长春航空展正式开幕。中国航空发动机集团有限公司首次参展,携AEF1200发动机、“太行”系列发动机、高空高速无人机动力等多型明星产品亮相。据介绍,首次公开 … 继续阅读 中国航发参加长春航空展,首次公开展示60千瓦级涡喷式混合动力系统
起售价下探至19.79万元!新一代智己LS6首推增程版,李微萌:有信心实现全年销量目标
“新一代智己LS6上市半小时预订量突破1万辆,这样的销量成绩是此前智己车型未曾达到的,但也在我们预料之内。”日前,智己汽车CMO(首席营销官)李微萌接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 图片来源:企业 … 继续阅读 起售价下探至19.79万元!新一代智己LS6首推增程版,李微萌:有信心实现全年销量目标
李想暗讽长城汽车营销增程式落后没必要 不如省钱干正事
众所周知,目前的新能源汽车中,共分为纯电、插电式混动、增程式混动等类型。而在这几种类型中,有关于增程式混动技术的争议可谓是最大的。甚至有不少人认为,采用增程式混动技术的新能源汽车,都是披着新能源汽 … 继续阅读 李想暗讽长城汽车营销增程式落后没必要 不如省钱干正事
网友吐槽增程车是必然被淘汰的技术 理想CEO在线驳斥
一直以来,理想汽车都是造车新势力中争议较大的一家,而争议的关键点就在于增程式技术。不过,理想汽车对于增程式路线十分坚定,也在市场上取得了不错的成绩。据CNNO了解,近日又有网友在微博上吐槽理想汽车 … 继续阅读 网友吐槽增程车是必然被淘汰的技术 理想CEO在线驳斥

