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11月上旬，新款比亚迪EV在工信部进行了申报，时隔整整一个月，搭载了双电机的新款唐EV四驱高性能版也首次亮相工信部。 从申报图来看，双电机四驱高性能版与普通的单电机版使用相同的设计方案，取消了现款唐E … Continue reading 517马力、零百加速4秒多：新款比亚迪唐EV四驱高性能版申报

相较于大马力超跑，同样拥有不错操控性，且售价更为亲民的“小钢炮”，则备受年轻的喜爱。 近日，有媒体获得了疑似提前泄露的丰田GR Corolla最新消息，该车预计会在明年亮相，搭 … Continue reading 丰田地表“最强”三缸钢炮曝光！1.6T压榨出300马力 配全时四驱

据比亚迪汽车官微，比亚迪宋PLUS第10万辆日前正式下线，地点是比亚迪在西安的智慧工厂。 与此同时，小迪快报给出消息，备受好评和市场表现抢眼的宋PLUS DM-i超级混动车型的AWD（全轮驱动，四驱版 … Continue reading 比亚迪宋PLUS第10万辆正式下线：DM-i四驱版预计月底上市

5月25日，2021款理想ONE正式上市，售价为33.8万元，而选装特别版颜色的车型，售价需要增加一万为34.8万元。 新车进行了多项升级，并且智能辅助驾驶功能，软硬件提升巨大，动力系统部分，新款理想 … Continue reading 全新理想ONE越野性能实测：电动四驱拉胯 低扭动力不足

以奥迪Quattro、宝马xDrive以及奔驰4MATIC为首的德系车四驱系统，一直被人津津乐道。虽然日本汽车厂商将大量的精力都投在了实用、省油的用车领域，但这并不代表他们没有拿得出手的四驱系统。 日 … Continue reading 日产推出e-4ORCE电驱动技术：拥有GT-R基因