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财联社12月23日讯（记者 徐昊）在政策、技术及海外市场等多重因素驱动下，我国新能源汽车产销量、市场渗透率及出口规模等关键指标在2025年全线飘红，自主品牌则成为驱动市场增长的核心引擎。 中汽协数据显 … 继续阅读 2025年终盘点|新能源全年渗透率有望达50% 自主品牌领涨、比亚迪吉利上汽位居三甲

凤凰网科技讯 12月23日，随着极氪私有化及合并交易的正式交割，吉利体系内部的组织架构重组已迅速进入实质性运行阶段。据蓝鲸汽车援引接近吉利汽车管理层的知情人士消息，吉利与极氪合并后的管理层调整目前已全 … 继续阅读 极氪退市后吉利管理层调整完成：安聪慧任控股集团CEO，淦家阅掌舵新吉利汽车

【CNMO科技消息】临近年末，CNMO注意到，多家汽车及产业链头部企业陆续公布员工薪酬调整计划。“AutoReport汽车财经”依据公开信息，统计了部分民营汽车行业企业的薪资总支出、员工总数、人均年薪 … 继续阅读 民营车企薪酬哪家强？吉利人均26万 长城人均19万

人民财讯12月22日电，12月22日，吉利汽车宣布已正式完成极氪智能科技控股有限公司（简称“极氪”）私有化及合并事项的交易，极氪已成为吉利汽车的全资附属公司，并于纽交所退市。

如果要为 2025 年的车市选一个关键词，那么「重塑」或许最为贴切。 新能源渗透率已越过高速增长拐点，市场进入结构性调整阶段，不再是所有玩家都能分一杯羹的增量时代，而是优胜劣汰的存量竞争。无论车企宣传 … 继续阅读 油电共存、小车称王、比亚迪退守，2025 卖得最好的 20 辆车，和你想的不一样

福特将销售更多油车 凤凰网科技讯 北京时间12月16日，《华尔街日报》周一发文称，美国汽车制造商希望通过销售高利润的“油老虎”车型来提升盈利能力，同时又不想在电动车技术上落后。然而，二者难以兼得。 从 … 继续阅读 华尔街日报：鱼与熊掌难兼得，美国车企靠“油老虎”续命能否避免掉队？

【CNMO科技消息】近日，中国主要汽车集团年度销量目标完成情况陆续公布。根据中汽数研整理的数据显示，在已披露数据的车企中，仅有小鹏汽车、零跑汽车和小米汽车三家企业实现年度目标完成率超过100%，其余多 … 继续阅读 中国车企最新年度目标完成率公布 仅三家超100%？

IT之家 12 月 14 日消息，吉利汽车控股 (杭州) 有限公司吉利汽车集团副总裁研究院院长李传海本周发布了吉利汽车的前瞻技术通告，介绍了全栈自研的新形态行驶单元。 据介绍，这套单元具备原地转向的能 … 继续阅读 吉利汽车全栈自研新形态行驶单元曝光，支持全向行驶能力

据日媒报道，继比亚迪、吉利极氪之后，广汽集团也正式宣布将于2026年夏季以旗下纯电品牌埃安（AION）进入日本市场。此举标志着又一家中国主流车企将目光投向电动汽车普及率仍处低位的日本，试图在企业用车等 … 继续阅读 多家中国车企已盯上日本市场 广汽吉利小米磨刀霍霍