中汽中心明确:电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类

IT之家 11 月 13 日消息,2025 世界动力电池大会专题会议“全球动力电池前瞻技术与创新论坛”在四川宜宾举行。 中国汽车技术研究中心(简称中汽中心)首席科学家王芳今日在论坛演讲中提到,当前需要 … 继续阅读 中汽中心明确:电池分为固态电池、固液混合电池、液态电池三大类

工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用 支持换电模式创新和车网互动试点

财联社11月13日电,据工信部消息,11月12日至13日,2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示,电动化技术正从汽车向工程机械、船舶、航空器、机器人等领域 … 继续阅读 工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用 支持换电模式创新和车网互动试点

工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用,支持换电模式创新和车网互动试点

11月12日至13日,2025世界动力电池大会在四川省宜宾市举办。中国科学技术协会主席万钢,四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席并致辞。大会由四川省委副书记、 … 继续阅读 工信部:促进动力电池在相关领域扩大应用,支持换电模式创新和车网互动试点

百公里加速不低于5秒!又一强制性国标征求意见

新国标新增了对乘用车的超速报警和限速功能。 11月12日,据全国标准信息公共服务平台官网,公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研 … 继续阅读 百公里加速不低于5秒!又一强制性国标征求意见

比亚迪坚守磷酸铁锂的原因,只是因为“安全”?

说说最近热议的电池路线讨论。 这个话题来源于比亚迪的公关一号位李云飞在东京车展的一场沟通会上,有人问及电池行业相关热点话题,他给出了自己的观点。 观点大致上就是,比亚迪会坚持做磷酸铁锂电池,原因是他认 … 继续阅读 比亚迪坚守磷酸铁锂的原因,只是因为“安全”?

赛力斯董事长张兴海:截至今年10月,问界车型累计销售85万台

IT之家 11 月 12 日消息,在今日开幕 2025 世界动力电池大会上,赛力斯创始人、董事长张兴海发言并透露,调研显示不同地区用户对动力形式有不同的看法和需求,充电设施质量与效率制约用户体验。 张 … 继续阅读 赛力斯董事长张兴海:截至今年10月,问界车型累计销售85万台

中国科协主席万钢:全固态电池整体处于研发和中试阶段

快科技11月12日消息,2025世界动力电池大会今日在四川宜宾举行,中国科学技术协会主席万钢分享数据: 到今年上半年,全球新能源汽车累计销量近7000万台,中国接近4500万台;今年前三季度,中国动力 … 继续阅读 中国科协主席万钢:全固态电池整体处于研发和中试阶段

中国汽车工程学会理事长张进华:预计到2030年前后全固态电池将小批量装车应用

财联社11月12日电,2025世界动力电池大会11月12日在四川宜宾开幕,中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示,全固态电池将实现技术突破和产业化示范应用。全固态电池以其本 … 继续阅读 中国汽车工程学会理事长张进华:预计到2030年前后全固态电池将小批量装车应用

中国汽车动力电池产业创新联盟:10月国内动力电池装车量同比增长42.1%

11月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年10月动力电池月度信息。10月,国内动力电池装车量84.1GWh,环比增长10.7%,同比增长42.1%。其中三元电池装车量16.5GWh,占总 … 继续阅读 中国汽车动力电池产业创新联盟:10月国内动力电池装车量同比增长42.1%