每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如
4月24日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）正式发布“东方风起2030”计划：到2030年，全球销量冲刺500万辆，其中新能源汽车销量占比超过70%，海外销量占比冲刺40%，研发投入强度保持7%以上。
同时，东风汽车还带来多款全球首发车型与一系列全栈自研的科技成果。其中，东风EQ-REBORN概念车迎来全球首发，该车定位轻越野品类，基于量子架构和天元架构打造，搭载马赫动力、天元智驾、天元智舱等。
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岚图汽车方面，已经开启预售的岚图泰山X8亮相本届北京车展。同时，岚图汽车宣布加速发力纯电赛道、开启纯电战略新阶段，公布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大全球化行动，并发布ESG品牌“Better VOYAH”。
东风汽车与华为乾崑联合共创的高端新能源汽车品牌奕境也首次出现在东风汽车展台，首款车型奕境X9迎来全球首秀。
东风风行年度战略车型星海V6迎来首发亮相，新车定位大六座纯电SUV，搭载华为乾崑智驾ADS系统，具备高速领航辅助驾驶（高速NOA）及自动泊车等功能。
猛士汽车与华为乾崑全维共创的高性能车型猛士M817 Ultimate正式亮相，配备猛士汽车全新一代智能越野架构，搭载磐石底盘2.0、极猛动力2.0、896线激光雷达、华为乾崑智驾® NCA越野版等配置。
合资板块方面，东风雪铁龙、东风标致时隔三年重返车展舞台，明确了加速电动化、智能化转型的目标和信心。其中，标致品牌全球首发了Peugeot Concept 6 狮锐和Peugeot Concept 8琉明两款智电旗舰概念车。
按照规划，东风标致将加速实现电动化、智能化的转型跨越，深度融合中国全球领先的智能化、电动化技术和产业链资源，以及Stellantis集团造型设计、底盘调校等核心优势，并利用股东双方全球布局和渠道资源，实现“中国生产、全球销售”。目前，东风标致已规划多款全新新能源车型。
东风雪铁龙则携亚洲首秀的雪铁龙ELO概念车、FE方程式赛车等车型亮相，并进一步明确了智电转型的路径。东风雪铁龙方面表示，其将依托东风汽车与Stellantis集团双方股东的技术与资源优势，持续深耕中国市场，服务全球用户，全面拥抱电动化、智能化和全球化浪潮。
