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- 金融危机下惠州大亚湾比亚迪公司的走势如何？比如订单，会不会裁员？诸如此类，
- 比亚迪员工被辞退有什么补偿
- 为什么比亚迪最近总是放假
- 比亚迪员工被辞退后可以进厂吗
- 想知道比亚迪人事部的回答。金融危机期间公司裁员，公司对被辞退的员工进行补偿。在这种情况下被解雇的员工公司
- 自动离开比亚迪要多久才能进去？
金融危机下惠州大亚湾比亚迪公司的走势如何？比如订单，会不会裁员？诸如此类，
现在这情况，订单当然是有影响的，不过家大业大，而且汽车卖的不错，整体的影响不是太大。正式的裁员现在还没有，不过有降薪，取消加班等措施，让员工自己辞职。
比亚迪员工被辞退有什么补偿
用人单位解除与劳动者的劳动关系（或者说辞退、开除）分以下三种情况，可以对照下属于哪种情况，应该支付经济补偿或赔偿而没有支付给的，可以在1年内申请劳动仲裁维护自己的合法权益：
??????? 1、用人单位与劳动者解除劳动关系，没有任何合法理由，也没有支付经济补偿，劳动者不存在《劳动合同法》39条规定的情形，可以认定该用人单位行为属于《劳动合同法》87条规定的违法解除劳动合同情形，应该支付赔偿金，即每工作一年支付2个月的本人工资，俗称2N；
??????? 2、用人单位依据《劳动合同法实施条例》第19条规定情形与劳动者解除劳动关系的，其中符合《劳动合同法》46条规定的，应该支付你经济补偿金，即每工作一年支付一个月本人工资，N；符合《劳动合同法》第40条，并且没有提前1个月通知劳动者的还应多支付1个月工资作为代通知金，俗称N+1；
??????? 3、如果劳动者存在《劳动合同法》39条的规定的情况，用人单位提出解除劳动关系的，不需要支付任何经济补偿，也不需要提前通知；但是，这需要用人单位举证并且书面通知劳动者解除劳动关系。
相关法律依据：
??????? 《劳动合同法》第39、40、46、47、87条
???????
??????? 《劳动合同法实施条例》第19条
为什么比亚迪最近总是放假
可能淡季，少人没车了，一般车行都是这样的吧，没什么的，安心。比亚迪很多人都看好。业绩也很好。。在4月26号有业绩出，股价也挺高的，有的更看好他能上到90多100港元。所以，别担心，如果裁员什么，对他公司不好的。等旺季吧。。没事的
比亚迪员工被辞退后可以进厂吗
比亚迪员工手册：奖惩制度
(19)羞辱、谩骂员工或体罚员工者，处以当月(基本工资+附加工资)的2.5%的罚款并警告一次;情节严重的，予以辞退;
想知道比亚迪人事部的回答。金融危机期间公司裁员，公司对被辞退的员工进行补偿。在这种情况下被解雇的员工公司
没问题，档案里这是正常的辞职。
自动离开比亚迪要多久才能进去？
裁员这么多，几乎不可能进去
请查看以下信息:
比例高达70%，近90%的业绩下滑是裁员的主要原因
近日，比亚迪内部员工透露，比亚迪汽车销售公司裁员高达70%，并规定纳入裁员的员工必须在9月30日前找到自己的出路。据悉，比亚迪裁员主要针对汽车销售市场部。目标是把现有2700人的销售公司减少到800人，先裁员人数定在1600人。
“裁员是为了弥补过去的错误”
9月9日，比亚迪2011年第一次临时股东大会在深圳召开。董事长王传福在会上向股东表示，比亚迪在2009年犯了错误，目前的裁员和调整是为了弥补过去的错误。同时，他重申，2015年实现中国最高产销量的目标不会改变。
据了解，比亚迪去年年初将销售目标定为80万辆，国内目标高达100万辆。由于全球经济下滑趋势，国家优惠政策取消，安全气囊连续故障，比亚迪去年销量大幅下滑。
去年比亚迪实际只卖了52万辆。今年上半年，比亚迪仅售出22万辆，同比下降23.4%。比亚迪公司8月下旬发布的2011年上半年财报显示，2011年上半年净利润同比下降88.63%，至2.7356亿元。
据消息人士透露，优化人员大多是去年底或今年年初突然扩招的应届毕业生。扩招的学生人数在1000人左右，大部分都选择了离职。由于他们自动离职，这些辞职的员工没有得到任何补偿。
在股东大会上，王传福表示:“公司在2009年犯了错误。销售的成功掩盖了经销商的数量，忽视了经销商的质量，埋下了错误的种子。现在裁员和调整是为了弥补过去的错误。”
力争在2015年实现一流的销量
王传福在股东大会上宣布，比亚迪将从今年开始进入调整年。“这次调整一是优化管理团队和经销商网络，二是加强品牌设计。”至于调整时间，王传福给的最后期限是到2013年。
据了解，比亚迪这几年火箭般的攀升速度吓坏了业界。从2005年开始，比亚迪实现了每年100%的高速增长。2008年，售出20万辆。2009年上半年全国汽车销量排名第七，同比增长176%。在此基础上，王传福喊出了“实现2015年中国第一、2025年世界第一”的口号。
虽然比亚迪上半年年报净利润同比下降近90%，但在2011年第一次临时股东大会上，公司董事长王传福重申，力争2015年实现全国最高产销量的目标不会改变。
比亚迪近两年重大事件回顾
2010年3月，比亚迪打破经销商网络危机，部分经销商推出比亚迪网络。截至11月底，比亚迪已有30多家经销商退休，主要集中在更新的A3和A4网络。
2010年7月，比亚迪在Xi安投资50亿元启动40万产能扩张项目(也是比亚迪迄今最大的产能扩张项目)，该项目因涉嫌“非法占用耕地”被国土资源部叫停。
2010年8月，比亚迪因上半年销售情况未达到预期，将销售目标下调25%，至60万辆，成为去年第一家宣布下调销售计划的汽车公司。但是最终的销售数据和这个目标还是有一定差距的。
2010年9月，沃伦·巴菲特应比亚迪的邀请来到中国，参观了比亚迪的几个生产基地，与比亚迪经销商共进晚餐，并出席了比亚迪新车M6发布会，为比亚迪加油。
2011年8月22日，比亚迪股份发布中期报告，上半年净利润同比暴跌88.63%。
