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• 保险成本调查
• 维护成本调查
• 石油成本调查
• 结论:

在国内高端MPV市场，别克GL8一直是行业标杆，在国内和商业领域都获得了高度认可，其成功与强大的产品实力有很大关系。在同级别产品中，别克GL8的空车厢无可匹敌，长度超过5.2米，轴距超过3米。三排座椅非常宽敞舒适，后备箱满载时依然有500L左右的容量，几乎相当于一辆中型车。此外，别克GL8继承了美系车的精髓，以其优雅、稳重、座椅厚实、舒适性好而受到无数人的认可。

但是作为一款美系MPV，别克GL8的缺点是显而易见的，其中最让家庭用户担心的就是用车成本。毕竟省钱省心才是家用车最重要的。那么别克GL8的成本是多少呢？为了解决这个问题，接下来我们将调查别克GL8的保险成本、维修成本和燃油成本。

保险成本调查

别克GL8起价23.29万元，共有“陆上商务舱”、“ES Land Zun”和“Avenir艾维亚”三款车型。“Avenir艾维亚”拥有最高的售价和定位，并专注于高端用户市场。配置水平是顶级的，用料用料很讲究，但是销量不高。“ES陆尊”价格适中，但入门级30多万，配置还算不错，但商务人士买的比较多。“陆上商务舱”可以算是上一代别克GL8的延续。这个版本定位上比较入门，实用，配置上不浮华，但动力空没有缩水，保留了MPV车型最重要的核心，是最畅销的版本。因此，我们以最受欢迎的土地商务舱“2021年土地商务舱652T豪华版”作为调查模型。

调查结果显示，别克GL8车船税价格为480元，购买100万三险、车损险、强交强险三大险种后，首年保费约8380元。根据实际分析，如果使用后期没有发生意外，未来几年的保险费用会有一定的折扣。我们以三年为一个周期计算别克GL8三年的保险费用(以标准保费为基础，第二年打八折，第三年打三折)，总费用约20950元，平均每年费用约6983元，与同价位车型基本持平。

维护成本调查

根据保养手册，别克GL8需要在5000公里或6个月(以先到者为准)进行首次保养。第一次保养是免费的，机油和滤清器需要更换。油价592元，工时成本200元。第一次保修后，每次保养间隔为5000公里或6个月，期间空空气滤芯、火花塞、变速箱油等。需要不定期更换。

具体包括每20000公里更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为165元和490元；每3万公里更换一次制动液，价格481元；火花塞更换周期6万公里，价格866元(以上价格均含工作时间)。

我们以普通家用车三年行驶6万公里计算别克GL8三年的保养费用，大概12505元，平均每年4168元，小保养792元。整体来看，别克GL8的保养成本确实有点高，小保养接近800元，几乎赶上豪华车了，5000公里的保养间隔也有点太频繁了。当然，可能对商务用户影响不大，但对于家庭用户来说，负担难免会更重。

石油成本调查

别克GL8作为一款中大型MPV，采用的是2.0T 9AT的动力组合，NEDC最低综合油耗为7.8L，根据我们的调查，用户的实际油耗在每百公里10.5L左右。别克GL8需要用95号汽油。目前计算每升油价为7.6元。别克GL8万公里油费15960元，3年6万公里油费47880元，平均每月1330元左右。没有任何意外，即使是服务质量接近2吨的别克GL8搭配2.0T可变缸发动机使用，油耗表现依然很高，需要使用95号汽油会推高燃油成本水平。

结论:

把所有费用加起来，我们可以算出别克GL8三年开6万公里的费用约81335元，平均每年27112元，每月2259元，日均费用约75元。整体来看，别克GL8作为MPV中的标杆，用车成本较高，三年保养费用超过1.2万元，比同价位其他车型至少贵了三四千元。燃油成本方面，别克GL8三年燃油成本近5万元，每月1330元。相信光看燃油成本就已经让很多打算买别克GL8的用户感受到了肉的痛苦。即使你赚了几万块钱，我相信你也会害怕。但是，如果别克GL8用于商务，那么这些费用就不值一提了，因为你很快就能拿回你的钱。