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- 1.诺亚和方舟真的存在吗？
- 2.《圣经》的方舟使用方舟。为什么逃生船用ARK这个词而不是船？方舟是什么形状？
- 3.诺亚到底是在哪里建造方舟的？
- 4.大洪水消失后，诺亚方舟停泊在哪里？
什么是诺亚方舟(诺亚方舟是什么形状)
诺亚方舟诺亚& # 39；《方舟》是圣经中最精彩的故事。关于诺亚和方舟有四个基本问题需要澄清:
1.诺亚和方舟真的存在吗？
2.《圣经》的方舟使用方舟。为什么逃生船用ARK这个词而不是船？方舟是什么形状？
3.诺亚到底是在哪里建造方舟的？
4.大洪水消失后，诺亚方舟停泊在哪里？
1.诺亚和方舟真的存在吗？
这个话题，就像我们的《补天女神》一样，是一个发生在史前时期的传奇故事。全世界的传说都经历了一场几乎毁灭了整个人类的史前大洪水，这是一场起源不明的世界级大灾难。诺亚方舟和修补天空的女神大概谈到了12000年前驱逐舰柯南号的洪水。因为这场大洪水，我们只能说诺亚方舟真的存在。
2.《圣经》的方舟使用方舟。为什么逃生船用ARK这个词而不是船？方舟是什么形状？
这是一个非常有趣的话题。出25:10:“你要用皂荚木做一只方舟，长二肘半，宽一肘半，高一肘半”。出埃及记25:16:“一定要把我给你的密码放在约柜里”。在圣经中，存放十诫的柜子也叫方舟。所有的柜子都是长方形的直边长方体，也就是说方舟必须是长方体，所以诺亚建造的逃生艇也必须是长方体，艇底是平的，而不是传统的逐渐汇聚成流线型尖底的艇形，所以诺亚的救生艇也用方舟而不是船或者Ship！所以《方舟》中文翻译成《方舟》一点问题都没有，非常符合圣经的原意:是一艘平底的长方形救生艇！
诺亚方舟不可能是这种完美的流线型船体
问题又来了。诺亚为什么要把逃生船做成方形，做成贡多拉？其实原因很简单。距离大洪水只有7天，时间短，过程难。即使是没做过木匠的普通人也能理解:在同样的尺寸和时间下，造一个方形的柜子，还是造一艘圆弧的船，容易吗？上帝认为诺亚和他的家人都是听话的好人，出于怜悯，他告诉他要在七天内造一艘方形的船来拯救自己。
这个方舟有多大？上帝甚至为诺亚设计了尺寸。创世纪6:15:“约柜长300肘，宽50肘，高30肘”。“肘”又称肘腕尺，是古埃及和古以色列的长度单位，从肘尖到指尖中间，长度约为46-56厘米。折中一下，如果按照50厘米计算，这个方舟的尺寸是长150米，宽25米，高15米。事实上，方舟是一个巨大的长方体木箱，容量为56250立方米！
我们的055D驱逐舰只有174米长，22米宽，标准排水量11000吨。如果要在七天内造出这么大的船，即使造出同样大小的长方体木箱，也是不可思议的。此外，上帝希望诺亚把它建成三层，并把它从一层到另一层分开。好在上天没有让诺亚造一艘流线型圆弧的完美船，因为它需要先画一张蓝图，然后按照比例、生死建造，在深圳生命网之间奔波，怎么可能需要7天？即使是最简单的长方体的巨大木箱，也不可能由诺亚一家独自完成，除非上帝帮助！问题是:虽然圣经中的上帝要求诺亚在7天内建造方舟，但不可能在7天内建造。
辽宁号航母和055D万吨驱动
3.诺亚到底是在哪里建造方舟的？
这是一个难题，因为圣经根本没有提到。然而，只要你仔细阅读圣经，你就会发现线索。【创世纪】6:14:“你要用歌斐木造一只方舟，一只一只地造，内外都抹上松香。”线索就在“戈珀伍德”。我们先来看看什么是Gopherwood。
地鼠木又称神树、圣木，是世界上极其珍贵的木材品种，市场上供不应求。木材价格50-100万/m3，价格缺货，和我们黄华丽差不多！格非木特征明显，鉴定简单，不可复制。格非木的三大特点是:【天目格局】生长周期长，格非木每年直径仅生长1毫米左右；【猫眼】格非木是唯一能绽放猫眼宝石光芒的木材；【菩萨香】格非木本身可以散发出淡淡的香味，称为“菩萨香”。格非木与紫檀、沉香并称为三圣树，是公认的少数具有灵性的树种之一。历史上，戈珀伍德一直受到王室和宗教界的喜爱:所罗门第一圣殿和古罗马皇帝的宝座都是由戈珀伍德制作的。
所罗门的第一座神庙——想象地图
哪个地区出产地鼠？Gofeimu对它的生长环境要求极高，全世界黎巴嫩只有少量存在。黎巴嫩一直视其为国宝，开采受到严格限制，每年只有少量流出市场，非常珍贵。黎巴嫩南部与巴勒斯坦接壤的赫曼山是戈菲尔木的唯一产地，而赫曼山则是犹太教的圣河——约旦河的发源地。如果他们想建造这样一个巨大的方舟，只能用当地的材料在短时间内建造，不可能远距离运输。问题解决了。诺亚在黎巴嫩的赫曼山附近建造了方舟，后来属于腓尼基人。洪水来了之后，诺亚操纵方舟，漂流到了东北部的亚美尼亚高原。
从巴勒斯坦向北看终年积雪的赫曼山
4.大洪水消失后，诺亚方舟停泊在哪里？
创世纪8:4:“7月17日，方舟停在阿拉拉特山上”。公元前275年，巴比伦历史学家贝罗索斯写道:“这艘船停泊在亚美尼亚，一些遗迹仍然存在于亚美尼亚的高耶伦斯山脉”。公元1世纪，犹太人、罗马帝国的官方历史学家约瑟夫写道:“亚美尼亚人称阿拉拉特山为方舟安全登陆的地方，时至今日，他们还保存着相关的遗物”。
1949年，俄罗斯飞行员罗斯科夫斯基在亚美尼亚阿拉拉特山拍摄了第一张所谓“诺亚方舟”的照片。1957年，土耳其飞行员驾驶飞机视察亚拉芝山顶，也发现了这个船形物体。2003年，“快鸟”卫星拍摄了一张名为“阿拉拉特山异物”的照片。2010年，由香港和土耳其组成的“方舟探索队”在土耳其东部的阿拉拉特山发现了这艘船的残骸，成为全球关注的焦点。一些专家认为，这极有可能是诺亚方舟。
阿拉拉特山上所谓诺亚方舟的废墟
他们真的找到方舟了吗？答案是否定的，这绝对不是诺亚方舟，原因有以下五点:
第一，他们发现的船体类似于现代船只的形状，而不是《圣经》中记载的方舟形状的长方形方舟；第二，这个船体残骸的木材是雪松木，不是圣经中提到的地鼠木；第三，即使12000年前的特大洪水很大，地球的水位也不会上升到5000米，最多只会上升到1000米。方舟怎么会在海拔5000米的阿拉拉特山顶？第四，12000年前的洪水肯定会出现冰川变化的迹象，但阿拉拉特山的冰川仍处于原始状态；第五，即使方舟在阿拉拉特山顶附近搁浅，也会被冰川运动拖到低山，方舟会有一定程度的碎裂，木头会遍布阿拉拉特山的低坡。但到目前为止，还没有人发现这样的木材，更不用说方舟的残骸了。
牛津大学的古代历史学家尼科尔森·珀塞尔说:人们经常宣布这样的发现，来自中国和土耳其的探险家的说法没有什么新意。一切都回到了原点，诺亚方舟靠泊之谜也没有解开。如果诺亚方舟真的存在，它将在亚美尼亚高原的某个地方。12000年后，它可能已经支离破碎，不复存在。
