特斯拉拿下中日韩三张电池王牌 比亚迪将如何应对

李溯婉 当前特斯拉牵手宁德时代,首当其冲的是比亚迪,压力肯定会更大,比亚迪当务之急是怎么把电池事业真正的独立和拆分出来。 刚从比亚迪手上夺走2019年全球新能源销量冠军宝座的特斯拉,在2020年新春伊 … Continue reading 特斯拉拿下中日韩三张电池王牌 比亚迪将如何应对

林肯将与美”造车新势力”合作,打造首款纯电动汽车

记者 |李亦萌 林肯汽车的首款纯电动汽车将来自初创电动汽车制造企业Rivian。 福特汽车旗下的这个豪华汽车品牌周三(1月29日)表示,两家公司将合作开发一款全新电动汽车。 去年4月,福特汽车宣布向R … Continue reading 林肯将与美”造车新势力”合作,打造首款纯电动汽车

造车新势力仅蔚来、威马、小鹏年销量过万 迎来生死年?

中新网客户端北京1月23日电 (张旭)2019年,用“难”来形容造车新势力并不为过。这一年来仅有蔚来、威马、小鹏交付过万,不少车企还停留在PPT造车阶段。 2020年伊始,国产特斯拉完成交付并降价至3 … Continue reading 造车新势力仅蔚来、威马、小鹏年销量过万 迎来生死年?

特斯拉将设立中国研发中心,“中国风”特斯拉就要来了

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。 作者 | 秦章勇 编辑 | 许阳 继“中国制造”之后,“中国设计”的特斯拉也要来了。 1月15日,特斯拉官 … Continue reading 特斯拉将设立中国研发中心,“中国风”特斯拉就要来了

国产特斯拉来了,为何说本土电动车不会被压垮

肖文杰 还是那句话,现在本土电动车最大的课题,是用车条件的整体改善,以及如何从燃油车那里争夺市场。 Model 3在中国投产,这对特斯拉有多重要?至少对特斯拉CEO马斯克来说,这件事足以让他高兴得忍不 … Continue reading 国产特斯拉来了,为何说本土电动车不会被压垮

为什么马斯克必须感谢中国

没有中国,就没有新特斯拉。 所以马斯克旗帜鲜明“感谢中国”,开心到脱衣跳舞暖场,表演的成分有,但绝对真心诚意。 去年这个时候,特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空,破产和被收购传闻一波接一波,裁员和人才 … Continue reading 为什么马斯克必须感谢中国

贾跃亭:国产特斯拉已经下线,FF还在奋力前行

网易科技讯 1月8日消息,法拉第未来(FF)今日发文,称FF全球CEO毕福康亲自驾驶FF 91,克服四大不利条件,成功完成了一次2000英尺海拔差的长途高速测试。全程不充电,从洛杉矶到拉斯维加斯,驱车 … Continue reading 贾跃亭:国产特斯拉已经下线,FF还在奋力前行

Model Y国产化提速,马斯克想打什么如意算盘?

Model Y国产化率先启动的另一个重要原因,是特斯拉需要一款受众目标更宽广的产品。与轿车相比,SUV车型更受到中国、美国等地消费者的欢迎,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯认为,Model Y或帮助特斯拉 … Continue reading Model Y国产化提速,马斯克想打什么如意算盘?

马斯克数度哽咽:感谢中国政府和老车主

在演讲中,马斯克数度哽咽。他表示非常感激中国政府和消费者对特斯拉的大力支持。 马斯克在交付仪式上向10位特斯拉中国制造Model 3车主交付了新车钥匙,他在现场既兴奋又激动,一边跟着音乐舞动身体,一边 … Continue reading 马斯克数度哽咽:感谢中国政府和老车主