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近日，理想汽车发布了2022年第四季度及全年财报，理想汽车CEO李想今日面对媒体阐述新思考。 李想表示，从能源角度来看，新能源汽车行业面临着充电难、电池成本高的挑战，理想汽车选择了增程电动、高压纯电两 … Continue reading 理想汽车财报：2022全年营收452.9亿元 同比增67.7%

　　前些年，受动力电池原材料价格持续上涨的影响，新能源汽车的造车成本一直居高不下，许多消费者都表示新能源汽车根本买不起。但在2023年，新能源车型的销量持续下降，电池原材料也从当初的“供不应求”变成了 … Continue reading 理想汽车CEO:电池原材料将大幅降价 但理想不会降价

　　【智车派新闻】对于新能源电车来说，消费者最在意的就是电池问题，尤其是担心电池的寿命问题，怕随着时间推移，车辆动力越来越弱，续航也越来越短。而且电池作为一个长期消耗品，更换的成本也相对较高。 　　近 … Continue reading 理想汽车锂电池内阻调整专利公布 可以保证动力性

3 月 2 日消息，在今天的理想春季沟通会上，理想汽车董事长兼 CEO 李想阐述了一些关于理想汽车的未来规划和经营理念。 李想表示，理想的品牌定位是“家庭首选的豪华电动车品牌”，希望在 2027 年打 … Continue reading 理想汽车 CEO 李想称目标 2030 年对标特斯拉与苹果：降价导致竞争压力很大、车也不是越便宜越好

3 月 2 日午间消息，在今日的理想汽车 2023 春季媒体沟通会上，理想汽车 CEO 李想分享了理想汽车的经营理念。 李想表示，理想的品牌定位是：家庭首选的豪华电动车品牌。2027 年，实现 20 … Continue reading 理想汽车 CEO 李想：车企健康发展的门槛是毛利率超 20%

　　3月2日，CNMO注意到，在理想汽车春季媒体沟通会上，理想汽车创始人和首席执行官李想表示，理想汽车的目标是2027年要占据20万元以上乘用车市场35%的份额，2030年要成为全球领先的人工智能企业 … Continue reading 李想：理想汽车目标是对标苹果和特斯拉 实现全球领先

3 月 2 日消息，在今天的理想春季沟通会上，理想汽车董事长兼 CEO 李想阐述了一些关于理想汽车的未来规划和想法。 李想表示“我们一直到 2030 年都会做增程路线，让效率更高，产品更好。他指出：现 … Continue reading 理想汽车 CEO 李想：降价主要是为打击对手，如果不卖电池车价可低于燃油车

　　随着月初各种交付成绩出炉，各大造车新势力又回到了舞台中央，其中理想汽车的表现非常亮眼，超1.6万的交付量大幅领先于同类对手。在良好的市场表现之下，理想汽车对未来的发展也有了更多的底气和自信。据CN … Continue reading 理想汽车：2027年目标占20万元以上乘用车35%份额