威马“休克”近3年迎来“救兵”,负债累累的宝能系能撑起1200亿梦想吗?

雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 近日,一度沉寂的威马汽车,通过官方公众号发布《致供应商白皮书》。曾经“苟延残喘”的威马汽车,终于迎来“复活”曙光。 在经历两年多的停工、破产重整后,这家曾被外界誉为造 … 继续阅读 威马“休克”近3年迎来“救兵”,负债累累的宝能系能撑起1200亿梦想吗?

小米YU7首批用户画像:平均年龄27.7岁,最常对比特斯拉Model Y

凤凰网科技讯 9月10日,新能源汽车市场研究机构“杰兰路LandRoads“发布小米YU7首批车主用户画像研究。其中提到:小米YU7的首批车主平均年龄仅为27.7岁,近八成集中在20至30岁之间,且多 … 继续阅读 小米YU7首批用户画像:平均年龄27.7岁,最常对比特斯拉Model Y

华为大礼包来了:四界齐发,成都车展进入“鸿蒙时刻”

作者|王飞 8月底的成都,原本应该是汽车行业的一个重要的节点时间。成都国际车展即将在这个月的29日拉开帷幕,这个被誉为西南汽车市场晴雨表的盛会,往年总是各大车企争奇斗艳的舞台。然而今年,会展中心的展位 … 继续阅读 华为大礼包来了:四界齐发,成都车展进入“鸿蒙时刻”

比亚迪李云飞再提“不拉踩同行”

经观汽车 8月18日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今天在微博发布视频,向“迪粉”发出倡议:避免陷入无谓的网络纷争。李云飞表示,比亚迪和“咏春”有共同的价值观:注重防守、不主动攻击,比亚迪也是 … 继续阅读 比亚迪李云飞再提“不拉踩同行”

比亚迪李云飞再提“不拉踩同行”,呼吁“迪粉”避免陷入无谓网络纷争

IT之家 8 月 18 日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今天在微博发布视频,向“迪粉”发出倡议:避免陷入无谓的网络纷争。 李云飞表示,比亚迪和“咏春”有共同的价值观:注重防守、不主动攻击,比 … 继续阅读 比亚迪李云飞再提“不拉踩同行”,呼吁“迪粉”避免陷入无谓网络纷争

岚图CEO谈汽车测评:不能成为营销和表演,应回归用户立场

凤凰网科技讯 8月11日,岚图汽车CEO@岚图汽车卢放发文,就汽车测评相关话题分享了一些看法。 文中称,汽车测评的初衷在于为用户提供真实、客观、有价值的信息参考,帮助用户做出满足自己需求的购车决策。而 … 继续阅读 岚图CEO谈汽车测评:不能成为营销和表演,应回归用户立场

现代汽车:将过多功能集成在触控屏上是一个错误的决策

11月11日消息,终于又有厂商站出来对大行其道的触控屏说不了,近日,现代汽车公开承认,将过多的功能集成在触控屏上是一个错误的决策。 现代汽车北美设计副总裁在接受采访时表示:“在我们为车辆增加整合的信息 … 继续阅读 现代汽车:将过多功能集成在触控屏上是一个错误的决策

价格战威力巨大!前九月国内单车均价17.2万元 已回落至四年前水平

10月31日消息,日前,汽车市场专业分析机构杰兰路,发布了今年我国1-9月份乘用车市场价格段分析。 杰兰路指出,2024年1-9月我国乘用车新车累计销量为1,581万辆,较去年同期(1,515万辆)增 … 继续阅读 价格战威力巨大!前九月国内单车均价17.2万元 已回落至四年前水平