10月22日,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》提出了“1+5+X”研究框架。其中包括:至2035年,传统能源乘用车实现全面混动化。到2040年, … Continue reading 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》:至2040年L4级智能网联汽车全面普及、L5级进入市场
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年产数据量超600万条 国内最大人形机器人训练场在京启用
财联社9月25日电,据“北京石景山”微信公众号消息,近日,国内最大人形机器人训练场在北京石景山正式投入运营,该训练场占地面积上万平方米,年产数据量超600万条。这一重要基础设施的落成,既是我国人形机器 … Continue reading 年产数据量超600万条 国内最大人形机器人训练场在京启用
科技部:正在推动人形机器人在汽车制造、物流搬运、电力巡检等场景加速落地应用
据中国网,科技部部长阴和俊9月18日在国新办举行的新闻发布会上表示,在人形机器人方面,整机技术实现突破,多模态感知、大脑-小脑模型等关键技术取得进展,促进了与具身智能的深度融合,正在推动人形机器人在汽 … Continue reading 科技部:正在推动人形机器人在汽车制造、物流搬运、电力巡检等场景加速落地应用
宝腾汽车首个电动汽车工厂揭幕,年产能可达4.5万辆
据吉利汽车集团消息,2025年9月4日,宝腾汽车位于马来西亚丹戎马林汽车高科技谷(AHTV)的新电动汽车工厂正式揭幕。这座工厂是宝腾首个电动汽车工厂,也是马来西亚首个电动汽车制造基地,最大年产能可达4 … Continue reading 宝腾汽车首个电动汽车工厂揭幕,年产能可达4.5万辆
吉利旗下宝腾汽车于马来西亚首座电动汽车工厂启动生产
财联社9月4日电,由控股有限公司(Geely Automobile Holdings Ltd.)持股的马来西亚汽车制造商宝腾控股有限公司(Proton Holdings Bhd.)于周四启动了其电动汽 … Continue reading 吉利旗下宝腾汽车于马来西亚首座电动汽车工厂启动生产
华为重申”不造车”战略,不会投资任何车企
5月24日,华为今天再发一则声明,重申“不造车”的战略;在声明中,华为表示,不造车这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。 华为表示,至今为止并未投资任何车企,未来也不会投资任何车企,更不会控 … Continue reading 华为重申”不造车”战略,不会投资任何车企
小鹏汽车宣布建设武汉整车厂 规划产能10万辆
4月8日,武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。据悉,项目占地约1100亩,将建设整车及动力总成工厂,整车规划产能10万辆。 小鹏汽 … Continue reading 小鹏汽车宣布建设武汉整车厂 规划产能10万辆
与长城汽车谈判造电动车?小米回应:假新闻
针对“小米正与长城汽车谈判生产电动汽车,计划最快下周宣布合作”的消息,小米集团总办副主任、前公关部总经理徐洁云在微博表示,这是“完全扯淡的假新闻”。 背景介绍: 小米回应联手长城造电动汽车传闻:一切以 … Continue reading 与长城汽车谈判造电动车?小米回应:假新闻
小米回应联手长城造电动汽车传闻:一切以公告为准
澎湃新闻记者 陈宇曦 3月26日,据路透社报道,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。 对此,小米方面回应称,一切以公告为准。 此前在2月19日,有媒体报道称,小米已确定造车,并视其为战略级决 … Continue reading 小米回应联手长城造电动汽车传闻:一切以公告为准
生产氢燃料电池的上市公司
据统计,不少于30家来自于汽车制造、传统能源、电机电气等多个行业的上市公司,已涉足加氢站等基础设施、燃料电池系统、整车制造等领域。 氢燃料电池股票主要有以下几种: 大洋电机(002249)是巴拉德最大 … Continue reading 生产氢燃料电池的上市公司

