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2021年的中国汽车圈发生了很多事件，人才大战、跨界造车、碳中和、满目缭乱的关键词，但精彩的不仅是国内市场，海外市场同样迎来另外一番景象。 据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2021年1-11月，汽 … Continue reading 新势力车企扎堆出海：冲击国外传统车企

日前，广汽埃安公布了2021年及12月当月销量数据。2021年12月广汽埃安终端销量16675台，同比增长119%。该品牌全年销量123660台，同比增长119%，超额完成10万辆年度目标。 如果将其 … Continue reading 全球首发续航超千公里电动车！广汽埃安全年销量“秒杀”造车新势力

连续迈进万辆大关，正式挺进造车新势力第一阵营。 12月，哪吒汽车交付10127台，同比增长236%，2021年累计交付69674台，同比劲增362%，造车新势力阵营中，成为“蔚小理&rdq … Continue reading 造车新势力四强！哪吒2021年销量近7万 连续月销破万

两年前还被外界质疑的“电动三傻”，2021年的交付量均已逼近10万辆。 据财联社统计，新年伊始，造车新势力先后公布2021年交付情况。其中，小鹏汽车以98155辆交付量问鼎，蔚 … Continue reading 中国造车新势力2021年交付排行：小鹏第一 蔚来、理想分列二三位

12月30日，2021年即将翻篇，但是美股倒数第二个交易日中，中概股迎来报复性反弹，中概股在连跌5日迎来强劲反弹。 标普11个板块多数收跌，科技股继续拖累美股，而中概股逆市大涨，纳斯达克金龙中国指数（ … Continue reading 中概股迎2008年以来最大涨幅！造车新势力报复性反弹

众所周知，造车是一件烧钱的事情，但是烧钱的程度很可能超乎大家的想象。 早在2016年，200亿曾是新造车们公认的资金门槛。蔚来汽车CEO李斌也曾表示，没有200亿（元）就不要造车。 如今随着各方势力崛 … Continue reading 李斌再谈造车门槛：没有400亿干不了

沉寂两年的前途汽车，又有了新动作。 日前，据媒体报道，前途汽车在苏州工厂举行2022策略分享会，前途的“三新”规划正式发布。与此同时，前途K50在此次活动中下线并交付于新用户。 … Continue reading 沉寂两年宣布回归！前途汽车推“三新”规划

随着新能源汽车推广补贴的退坡，现在进入造车新势力阵营，未必是最佳进场时机。但是在汽车万亿级赛道面前，仍有资本和企业跃跃欲试。 据《汽车商业评论》报道，前大众集团全球执行副总裁、现任雷诺中国CEO苏伟铭 … Continue reading 造车新势力“宾理汽车”诞生！创始人真大牛人物

12月14日消息，针对近日有媒体报道小米集团双线造车的消息，小米集团公关部总经理王化在其个人微博发布回应称： 小米没有双线造车规划；智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策；智米公 … Continue reading 曝小米开启双线造车！小米王化回应：没有此规划

近日，美股上市的国内造车新势力三强选手，都遭遇到了暴跌一幕。 而在今日的港股市场，理想汽车延续下跌趋势，截至发稿最新股价121.4港元，下跌超10%； 蔚来汽车和小鹏汽车也出现了不同程度下跌，蔚来美股 … Continue reading 造车新势力美股集体大跌 理想汽车一夜暴跌超15%