据报道,7月5日,纯太阳能汽车“天津号”亮相天津市西青区大数据中心。该款车型研发历时5个多月,由天津阿尔特汽车工程技术开发有限公司牵头,联合天津市42家单位攻关,实现了关键核心 … Continue reading 我国第一辆纯太阳能车来了!与“神舟十二号” 技术同源
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特斯拉太阳能增程式拖车亮相 晒一天多跑80公里
近日,特斯拉展示了一个太阳能增程器拖车,该拖车可为Cybertruck皮卡提供增程式电力,并且具备SpaceX 星链上网装备。 在太阳能板展开的情况下,每天预计可增加50英里(约80.47公里)的续航 … Continue reading 特斯拉太阳能增程式拖车亮相 晒一天多跑80公里
时速一百还能续航2300公里 一群学生真的能造出这车?
最近我发现了一辆好玩的车, Lightyear 0, ( 巴斯 )光年零号机。 这辆像是 FF91 和保时捷 718 合体的电动车,能让你实现 永不充电,0 碳出行。 这是一辆太阳 … Continue reading 时速一百还能续航2300公里 一群学生真的能造出这车?
177万!全球首款太阳能电动车量产在即:每天70公里“免费续航”
荷兰电动汽车初创公司Lightyear发布了据称是世界上第一辆可量产的太阳能汽车。据悉,Lightyear 0是一款家庭轿车,内置了5平方米(53.8平方英尺)的太阳能电池板,每天可提供约70公里(4 … Continue reading 177万!全球首款太阳能电动车量产在即:每天70公里“免费续航”
两个月不充电 全球首款量产太阳能汽车发布:续航625km
有太阳就能跑的汽车,听起来是不是很环保? 近日,荷兰一家名为Lightyear的公司推出了全球首款量产版太阳能电动车——Lightyear 0。 该车是一台轿车,车身比例有点奇 … Continue reading 两个月不充电 全球首款量产太阳能汽车发布:续航625km
天黑了一样可以用!科学家开发夜间太阳能
作为最知名的几种清洁能源之一,太阳能有着相当广泛的应用,但因为其将阳光转化为电能的特性,在供电时间上一直存在难以逾越的天堑。 近日,一个来自澳大利亚新南威尔士大学的研究团队,成功研究出了能够在夜晚使用 … Continue reading 天黑了一样可以用!科学家开发夜间太阳能
科学家脑洞大开 靠太阳行驶1.5万公里的特斯拉来了
汽车使用太阳能充电,不少车企都进行过尝试,但是因为车身面积的原因,太阳能充电板的充电效率,始终不能满足车辆行驶需求。而有科学家脑洞大开,研发使用折叠印刷太阳能板,甚至要让特斯拉行驶1.5万公里。 近日 … Continue reading 科学家脑洞大开 靠太阳行驶1.5万公里的特斯拉来了
不烧油不充电 “天津号”太阳能汽车亮相 :真“环保”
很多人不同意将电动车、插电混动(包括增程)汽车列入“新能源汽车”行列,毕竟它们并不符合“新能源”的严格定义,在他们看来,真正意义上的新能源汽车应该是使用 … Continue reading 不烧油不充电 “天津号”太阳能汽车亮相 :真“环保”
马斯克:人类利用的太阳能太少 德州一个小角就能满足全美用电需求
地球上每平方公里面积接收的太阳功率为1GW。以目前太阳能发电装置的效能来看,每平方公里可产出约200MW的发电功率。 如果太阳能运用得好,德州的一个小角落(铺满太阳能板)就能满足全美的用电需求。 特斯 … Continue reading 马斯克:人类利用的太阳能太少 德州一个小角就能满足全美用电需求
新型太阳能电池板问世:黑夜也能发电
日前,斯坦福大学的研究人员已经建造了一个小型太阳能电池板原型,可以日夜发电。 根据发表在《》上的论文介绍,它就像一个经典的太阳能电池板,在白天将阳光转化为电能。到了晚上,嵌入式热电发电机 (TEG) … Continue reading 新型太阳能电池板问世:黑夜也能发电