中国专家:今年车市价格战仍然激烈 油车厂压力山大

  2月19日,CNMO注意到,乘联会秘书长崔东树发文预测,今年中国乘用车市场的价格战仍将会非常激烈,传统燃油车厂商压力会非常大。   乘联会秘书长崔东树称,2023年全国新能源乘用车市场销量达到88 … Continue reading 中国专家:今年车市价格战仍然激烈 油车厂压力山大

日媒:中国汽车芯片有望10年实现自主化 不再依靠进口

  近日,CNMO注意到,有日本媒体发文分析了中国汽车行业的芯片国产化。虽然目前中国汽车行业的芯片有超过90%依赖于日本、美国和欧洲的进口,但其有望在五年到十年内实现自主化。   据报道,中国将在20 … Continue reading 日媒:中国汽车芯片有望10年实现自主化 不再依靠进口

本田创意总监批评中国电动轿车设计肤浅:精致但肤浅

  近年来,中国汽车不仅质量大幅提高,而且设计也大幅提升。然而,本田认为中国汽车仍有改进的空间。 本田Saloon概念车   在接受《欧洲汽车新闻》采访时,谈到电动轿车,本田电动汽车设计部门创意总监兼 … Continue reading 本田创意总监批评中国电动轿车设计肤浅:精致但肤浅

专家:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的

  近日,CNMO注意到,日本经济新闻记者采访了中国大型纯电动汽车(EV)开发企业阿尔特汽车技术(IAT)的董事长宣奇武。他表示:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的。 图源:日本经济新闻   目前 … Continue reading 专家:日本人对中国汽车行业的悲观看法是错误的

国内汽车市场价格战持续升级 多家车企净利大幅下滑

  【智车派新闻】从年初的特斯拉大降价,到年底的多家车企同时内卷。智车派注意到,2023年,价格战成为汽车行业的关键词。为了争夺市场份额,“以价换量”成为许多车企的策略,然而这种策略也导致了车企利润的 … Continue reading 国内汽车市场价格战持续升级 多家车企净利大幅下滑

比亚迪的500万辆,为何会成为“中国汽车”的秀场?

8月9日,比亚迪第500万辆新能源车下线仪式,感动了不少国人。比亚迪用一支2分47秒的视频细数了所有中国汽车品牌的历史节点,从一汽、东风、长安等传统车企,到蔚来、小鹏等新势力车企。传递出了“在一起,才 … Continue reading 比亚迪的500万辆,为何会成为“中国汽车”的秀场?

跃居世界首位 上半年中国汽车出口量首超日本 国产汽车崛起

10月12日消息,据央视报道,近日,中汽协发布数据显示,今年上半年,我国汽车整车出口量同比增长76.9%,半年度汽车出口量首次超过日本,跃居世界首位。 中汽协发布数据显示,2023年上半年,我国汽车整 … Continue reading 跃居世界首位 上半年中国汽车出口量首超日本 国产汽车崛起

美媒:中国汽车零部件制造商海外建厂加速“走出去”

4月11日消息,出于多重因素考量,中国汽车零部件制造商正面临外国客户越来越大的压力,要求他们在海外建厂。 据外媒报道,受访的多家供应商表示,欧洲和其他地区的汽车制造商正直接向冷却部件、刹车系统和汽车充 … Continue reading 美媒:中国汽车零部件制造商海外建厂加速“走出去”

购车补贴是帮倒忙?机构称今年中国车市消费未达预期

  目前,中国的汽车产业正在经历一次难得的发展机会。得益于新能源汽车的飞速发展,中国的自主汽车品牌正在逐渐取代传统的合资品牌。而且,在2022年,中国还成功超越了德国,成为了全球第二大汽车出口国,这意 … Continue reading 购车补贴是帮倒忙?机构称今年中国车市消费未达预期

重大利好!2023年新能源乘用车预计有850万辆的规模

  目前,汽车行业正在逐渐向着新能源汽车进行转型,欧洲和美国加州等地区甚至计划于2035年禁售新的燃油汽车。值此变革之际,也是中国新能源汽车行业难得的发展机会。根据目前的信息,中国正在逐渐成为全球最大 … Continue reading 重大利好!2023年新能源乘用车预计有850万辆的规模