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昨天，网友发现雅虎仅存的少数在线服务也停止了，Yahoo旗下的天气app、新闻页面和科技媒体Engadget的中文版都无法访问。 美国雅虎公司于周二（11月2日）宣布，该公司已经于11月1日正式停止了 … Continue reading 销声匿迹多年的雅虎：因宣布退出中国市场登上热搜

日前，我们从大众官方获悉，品牌旗下ID系列电动车车型。纯电动家族10月销量达12736台，环比9月增长25.8%。 目前大众ID家族在中国市场已经推出了5款车型，产品线遍及紧凑型车、紧凑型SUV以及中 … Continue reading 大众发力电动车 ID家族连月破万！中国市场增速全球第一

2020年的交付量刚破50万，甚至不如大众、丰田一月的汽车销量，但是如今特斯拉却是全球市值最高的汽车公司。在汽车市场转型电动车的时代，特斯拉作为全球电动车的领军品牌，迎来了最好的机遇。 特斯拉9月在华 … Continue reading 中国市场46秒卖一辆车！特斯拉股价突破800美元

耐克正在“肉眼可见”地失去中国市场。 在9月底公布的新季度财报中，大中华区市场成为了耐克全球销售额增幅最小的地方，在6月到8月间，耐克在中国区的销售额仅增长1%（扣除汇率等因素 … Continue reading 耐克拥抱越南工厂 却失去中国市场

与日系车在国内混的风生水起不同，德系车中的大众，近些年来开始逐渐掉队，竞争力略显疲软。动力方面没有拿得出手的混动和纯电动总成，标志性的双离合变速器，还被不少车主吐槽一身诟病。 而在外观上始终秉持拉皮套 … Continue reading 上汽大众8月大跌15%！大众CEO迪斯：我们正在失去中国市场

“它来了，但又没完全来”。 今日，斯巴鲁中国官微宣布，新一代斯巴鲁BRZ将回归中国市场，首批商品车预计于2022年2月底之后开始陆续交车。 不过，需要注意的是，斯巴鲁官方表示， … Continue reading 全新斯巴鲁BRZ官宣回归中国市场！明年3月底交付

毫无疑问，中国当前已经是全球最大的新能源汽车产销国，国内新能源汽车产业链，与国外相比，具有全方位的竞争优势。并且在比亚迪、广汽埃安、北汽新能源，以及蔚来、理想、小鹏等造车新势力车企的带动下，国内的新能 … Continue reading 乘联会：7月中国市场销量占全球新能源53%