凤凰网科技讯 5月28日，小鹏集团今日发布2026年第一季度财报，数据显示，小鹏一季度实现总收入130.3亿元，其中汽车销售收入110.0亿元，服务及其他收入20.3亿元，后者实现41.2%的同比增长。本季度总交付量为62,682辆，公司毛利率达到20.6%，较2025年同期上升5.0个百分点。截至3月31日，小鹏在手现金为420.9亿元。
在核心技术落地与商业化生态方面，小鹏集团正推进自动驾驶与具身智能的大规模应用。董事长兼首席执行官何小鹏明确表示，今年将重点完成Robotaxi和人形机器人的量产。据悉，小鹏首台全栈自研前装量产L4级Robotaxi已于5月18日在广州下线。该车采用纯视觉方案，搭载第二代VLA物理世界大模型及4颗自研图灵AI芯片，总算力达3,000TOPS。该车队目前正在广州进行公开道路测试，计划于2026年下半年启动载客示范运营。此外，位于广州的人形机器人IRON量产基地已于今年2月动工，目标在2026年底实现量产。
在产品矩阵与智驾数据表现上，小鹏汽车今年已密集推出多款车型，包括2026款P7+、X9纯电版、G6超级增程以及全尺寸SUV小鹏GX。其中，5月20日上市的小鹏GX提供纯电与增程双动力系统，上市12小时大定达到24,863辆。智能化层面，自3月推送第二代VLA系统以来，其首月智驾里程占比已突破50%，高阶辅助驾驶功能在用户日常出行中的渗透率出现显著增长。
针对未来的市场表现，小鹏集团给出了第二季度的业绩指引。预计2026年第二季度汽车总交付量将在100,000台至106,000台之间，环比增长约59.54%至69.11%；预计二季度总营收将达到196.0亿元至208.0亿元，环比增长约50.38%至59.59%。
