目前，美国汽车制造业对中国产零部件存在显著依赖。数据显示，美国境内有超过60家汽车供应商由中国企业全资或控股，中国公司还在全美约1万家汽车供应商中持有约5%的股权。福特最新款MustangGT采用中国生产的六速手动变速箱；丰田普锐斯插电混动版约15%的零部件来自中国；雪佛兰Blazer和Equinox电动SUV使用了约20%的中国产零部件。
全球汽车零部件百强企业中，中国企业数量从2012年的1家增至2024年的13家，预计到2030年将达到22家。部分中资或中资关联企业，如福耀玻璃和耐世特，已成为福特、通用和Stellantis（克莱斯勒母公司）的长期供应商。宁德时代在全球电动汽车电池领域占据主导地位。 尽管部分美国车企公开表达对华强硬立场，其供应链仍与中国紧密相连。福耀玻璃在美国本地设厂，强调本土化制造与就业创造，并称能高效响应客户生产需求。有分析指出，中国汽车尚未大规模进入美国市场，但中国零部件已广泛应用于美国产车辆中。
