“我们正挑战全固态电池在2027年能够上车验证。两年内，奇瑞全固态电池研发专有团队要突破1200人，专项研发经费要超过100亿元。未来，我们在全固态电池的研发层面不设上限。”3月18日，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在奇瑞电池之夜上表示。
当晚，奇瑞发布了新一代电池技术与能源体系、全维度电池安全架构。据了解，奇瑞犀牛全固态电池的电芯目前已实现400Wh/kg的能量密度，后续将实现600Wh/kg的能量密度。古春山称：“这一产品在未来实现商业化以后，车辆的续航可以做到1500km。”
“我们正挑战全固态电池在2027年能够上车验证。两年内，奇瑞全固态电池研发专有团队要突破1200人，专项研发经费要超过100亿元。未来，我们在全固态电池的研发层面不设上限。”3月18日，奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山在奇瑞电池之夜上表示。
当晚，奇瑞发布了新一代电池技术与能源体系、全维度电池安全架构。据了解，奇瑞犀牛全固态电池的电芯目前已实现400Wh/kg的能量密度，后续将实现600Wh/kg的能量密度。古春山称：“这一产品在未来实现商业化以后，车辆的续航可以做到1500km。”