界面新闻记者｜马悦然
“大众太空时代，才能够真正实现商业闭环。太空旅游会是中国商业航天实现闭环的一个关键引擎。”
在发布会后，北京穿越者载人航天科技有限公司(下称穿越者)创始人雷诗情在接受界面新闻等媒体采访时表示。
数日前，这家初创公司在成都举办了一场太空旅游发布会，宣布其穿越者壹号飞船，计划在2028年前后实现亚轨道首飞。
首批商业航天太空游客同时公布，其中包括智元机器人CMO邱恒、青年演员黄景瑜、众擎机器人PM01小擎、探路者品牌创始人王静等。
消息一经发布引爆市场。上述计划若能落地，意味着中国载人航天将加速迈向大众化，太空旅行也将从科幻概念逐步成为普通人可触及的梦想。
不过，要想上天的“门槛”不低，其船票售价一张300万元。界面新闻了解到，游客需要先付10%的预定费，即30万元，锁定飞行次序和船票价格。
穿越者首批太空游客 拍摄：马悦然
穿越者成立距今刚满三年，其声称是中国第一家商业的“载人航天科技”有限公司，主攻可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营。
2023年11月，穿越者售出中国首张亚轨道太空船票。按照穿越者的计划，2028年的载人首飞，将飞到距离地面100km的“卡门线”，体验5-10分钟的失重。
距地球海平面100公里的卡门线，是全球公认的航空与航天分界线，也是载人航天脱离地球大气环境、进入太空的临界点。
穿越者壹号 拍摄：马悦然
在接受界面新闻等媒体采访时，雷诗情预计，中国太空旅游的爆发可能在2030年左右。
据其分析，中国商业航天的发展主要借鉴美国的发展路径。如果“星、箭、船”分开看，火箭标志性的节点在2002年，彼时猎鹰一号开始研制。随着2015年国家政策开放，中国首批商业火箭公司才正式登上历史舞台，晚了13年左右。美国卫星互联网在2012年左右提出，中国星网成立于2020年，也相隔了8年。
“从看不懂到争先恐后的追赶，从非共识到达成共识，中间基本经过了10年的浪潮。”雷诗情说。
全球范围内，目前已成功实施载人航天飞行的民营商业企业主要有SpaceX、蓝色起源、维珍银河，均为美国企业。
维珍银河于2021年7月完成首次载人亚轨道试飞，2023年6月正式完成首次商业亚轨道载人飞行。蓝色起源于2021年7月搭载创始人贝索斯等四人，完成首次载人亚轨道飞行，目前其“新谢泼德”号已完成多次载人飞行。
SpaceX拥有龙飞船，这是一款轨道级载人航天器，其包括货运型和载人型，主要用于为国际空间站提供乘员运输服务，载人龙飞船已为NASA执行十余次商业载人任务。
目前，穿越者聚焦研发穿越者壹号(CYZ1)亚轨道载人飞船。该公司称，这是国内首艘瞄准全可重复使用设计的载人飞船，也将是国内首艘采用先进推式逃逸技术的载人飞船，以及世界首艘具备高精度返回及无损着陆回收的钝头体载人飞船。
今年1月18日，穿越者壹号载人飞船试验舱，完成着陆缓冲系统的综合验证试验。
穿越者壹号飞行效果图 拍摄：马悦然
除了2028年的首飞计划，该公司还计划，2032年穿越者贰号轨道级载人飞船，将飞到距离地面400km的轨道，进行多人、多天的在轨驻留。2038年，穿越者叁号地月飞船飞跃38万公里，进入月球轨道。
“太空旅游在国外已经验证过了，三家公司船票供不应求。我在创业之前去蓝色起源网站报名，也没人理我。”雷诗情提及，中国商业航天发展了十年，涌现了很多商业火箭和卫星公司，但行业仍缺少稳定的可持续商业化需求。
她认为，中国如此多的商业火箭公司，势必无法全部拿到星网、垣信的订单，所以需要新场景消纳。
“除了卫星，更大可商用的市场就是太空旅游，这是商业航天唯一直接TO C的产业方向。”
她认为，与卫星相比，太空旅游不需要持续占领频率或涉及国家信息安全，主要逻辑就是把人送上去再回来，利用太空去赚更多的钱，“太空旅游做的是硬科技，赚的是运营的大蛋糕。”
雷诗情把穿越者定义为商业火箭的“超级客户”，是大甲方、场景方、组织方以及生态链主。她认为，这条生态链还能衍生出众多生态合作伙伴，如机器人、潮玩、户外服装等。
据雷诗情透露，去年6月27号，穿越者在海南文昌召开了关于船舰厂的技术对接研讨会，发布了“火箭搭子招募令”，体制内外十几家火箭公司均有参与，星河动力的创始人刘百奇也购买了船票。
天眼查显示，雷诗情为穿越者最大股东、实控人，其持股比例约34.663%。成立以来，穿越者进行了四轮融资，目前进行至天使+轮。
雷诗情也是商业航天企业中少有的跨界创业者。
公开资料显示，雷诗情1994年出生，2017年毕业于暨南大学新闻与传播学院播音主持专业及工商管理双学位，后于中国人民大学攻读应用心理学专业人因工程方向硕士研究生。曾任中央电视台中文国际频道《走遍中国》栏目主持人，参与制作《逐梦太空》科技专题节目，艺名雷茜。
雷诗情 拍摄：马悦然
在太空旅游发布会上，穿越者正式公布了三大战略支柱，包括穿越者太空游客俱乐部、穿越者伙伴产业联盟，以及穿越粉丝共创平台。
同时，该公司宣布“万物上太空”计划。雷诗情认为，这反映的是穿越者商业逻辑，上太空是IP，飞船是技术高地，以此形成一个多层次、立体化的生态基座。
“最顶端消费者可能是花30万船票上太空的高净值用户，但不影响服务对象是心怀航天梦、不同消费水平的大众通过如潮玩、信件等代替人上太空，让上太空的门槛稍微能够放宽。”雷诗情表示。
未来，穿越者还计划拓展如航天康养、航天训练、航天文旅、航空教育、航空文创等板块。
