2017车险第二次费改改什么？继2016年7月份首轮商业车险费改后，今年将会迎来第二次车险费率改革。有消息称，二次车险费改最快在6月初进行。那么，2017年车险第二次费改改什么？
为什么要进行二次车险改革？
首轮商车费改后，经营情况明显改善，即保费增加、赔付下降、成本下降、盈利上升。同时，暗藏危机。市场主体为了追求市场份额或者业务，必然需要进行费用比拼，导致综合费用率持续攀升，综合费用率与综合赔付率倒挂，综合成本率居高不下。从2016年财险公司业绩数据看，中小险企亏损触目惊心、恶性价格竞争现象依然存在、综合成本率居高不下等难题仍然待解。
车险改革2017怎么改
二次车险费改，最主要的改变是下调车险费率，扩宽自主渠道和自主核保系数下浮空间。保监会按照地域不同，划分出四个档次：
1、其中，在北京、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、湖北、湖南、广东、海南、重庆、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、宁夏、新疆、大连、宁波等保监局辖区内，自主核保系数可在0.85-1.15范围内使用，自主渠道系数可在0.75-1.15范围内使用，即所谓“单75”政策。
2、在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等保监局辖区内，自主核保系数可在0.75-1.15范围内使用，自主渠道系数可在0.75-1.15范围内使用。
3、在河南保监局辖区内，自主核保系数可在0.80-1.15范围内使用，自主渠道系数可在0.75-1.15范围内使用。
4、在深圳保监局辖区内，自主核保系数可在0.70-1.25范围内使用，自主渠道系数可在0.70-1.25范围内使用。
费率改革是2017二次费改中最核心的要素之一，但却不是唯一。值得关注的是，在此轮商车费改逐步推开的过程中，行业对于车险数据的积累，车险费率的厘定，汽车车型的研究，汽车零整比系数的研究，以及汽车安全性的研究都已经上了一个新的台阶。【】可以一键了解自己接下来车险多少钱。
