IT之家 10 月 19 日消息，据央视新闻报道，10 月 17 日晚，装载木材、板材、化肥等货物的“鸿伟”轮顺利抵达南京龙潭港码头，这标志着其历时两个月的北极航线往返任务圆满完成。
据南京海事部门工作人员介绍，该轮于 8 月 15 日从南京启航，船上装载着汽车配件、机电产品、白色家电等“中国制造”，首次取道北极东北航道，直航欧洲。相比过去经红海 — 苏伊士运河或绕行好望角的路线，这条北极新航线运输时间从以往的 36 天大幅减少至 26 天，节省了整整 10 天，运输成本也显著降低。
IT之家查询获悉，北极航道的通航高度依赖气候条件。“鸿伟”轮选择在夏季（8 月至 10 月）通行，此时的北极冰层融化程度最高，航道水域与气候条件比较适宜航行。北极航线的成功实践，不仅是南京港的跨越，更是中国航运网络面向全球、布局未来的重要一步。
