凤凰网科技讯 9月4日，小鹏汽车今日宣布，旗下车型小鹏G7 Ultra已正式开启首次大规模OTA升级推送。本次更新聚焦于AI智能辅助驾驶与智能座舱两大核心领域，其中，全场景VLA大模型的融入是此次升级的最大亮点，标志着其NGP智能辅助驾驶系统的能力得到了显著的拓展。
据了解，整合了VLA大模型后，小鹏G7 Ultra的智能辅助驾驶系统在复杂路况下的推理、预判及防御性驾驶能力获得增强，系统能够更好地应对视野盲区等潜在风险，并持续学习用户的驾驶习惯。
在此基础上，本次更新推出了创新的“人机共驾”模式。在NGP激活状态下（时速低于130km/h），驾驶员可通过轻微转动方向盘或踩下加速踏板无感介入车辆控制，操作停止后，系统将平滑地恢复至NGP状态，提升了人与车辆智能系统之间的协作效率和驾驶体验的流畅性。
在解决用户实际痛点方面，新版本增加了多项实用功能。针对停车难题，推出了“自定义泊车”功能，允许用户在没有标准划线的车位环境中手动创建虚拟停车框，车辆可自动校准并完成泊入。同时，“智能出库”功能则允许用户在车位狭窄时，通过手机App将车辆遥控移出，从容上车。在主动安全方面，新增的AES自动紧急转向避让系统可在判断制动距离不足以避免碰撞时，主动进行转向避险并减速，为行车安全再添一道保障。
智能座舱体验同样得到了优化，特别是AR-HUD（增强现实抬头显示）的功能更为丰富。除了新增侧后方来车预警、优化NGP跟车细节显示外，系统还加入了AR-HUD自适应高度调节，可根据驾驶者的身高坐姿自动校准成像区域。一个有趣的新增项是“AR-HUD路怒消消气”，在拥堵或等待红灯时，驾驶员可通过自定义按键触发爱心、烟花等趣味AR动画，为枯燥的等待增添一丝互动乐趣。
