8月27日，长城汽车全新坦克500正式上市，新车共推出4款车型，分为燃油、Hi4-T、Hi4-Z三种动力，售价33.5万~37.5万元。
作为换代车型，全新坦克500最大的亮点是其智能化全面升级。据悉，新车配备了由1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头组成的共计27个传感器的感知系统，搭载英伟达Orin-X芯片和长城汽车第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，能够实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车等功能。
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公开信息显示，坦克品牌是长城汽车于2021年打造的越野车品牌，首款车型坦克300一经推出就成为越野车市场销量冠军，单月销量一度超过万辆。坦克300之后，长城汽车接连推出坦克400、坦克500、坦克700等售价更高的硬派越野车，同时长城汽车将Hi4-T/Hi4-Z等混动技术也搭载到坦克车型上，坦克品牌逐步新能源化。
据《每日经济新闻》记者观察，2021年至2024年是坦克品牌的高速发展期，首年便交出8.5万辆成绩，2022年同比增长46.4%至12.4万辆，2023年同比增长31.2%至16.3万辆，2024年更以42.1%的增速达到23.1万辆。但进入2025年，坦克品牌的销量增长开始放缓，2025年上半年坦克品牌销量同比下降10.67%至10.4万辆。
事实上，2025年是坦克品牌的产品大年。今年上半年，其已陆续推出了包括坦克500 Hi4-Z、坦克400汽油版与柴油版、以及全新坦克300 Hi4-T在内的多款全新或改款车型，并计划在下半年推出多款新车。据官方透露，在全新坦克500官宣上市后两小时，新车锁单12257辆。截至目前，全新坦克500预售订单已达3.6万辆。
然而，就目前市场情况来看，整个越野细分市场的竞争依旧异常激烈。坦克系列不仅要面对传统燃油越野车的竞争，更需直面一众新兴新能源越野车型的挑战，尤其是比亚迪方程豹豹5、豹868以及深蓝G3185等车型的强势围攻。这些竞品在新能源技术、智能化配置及市场定价上均带来了巨大压力，全新坦克500能否在这一红海市场中脱颖而出，仍需市场检验。
