《科创板日报》8月11日讯（记者 黄心怡）长安汽车董事长朱华荣发文称8月8日前往深圳拜访了华为董事、CEO任正非，并围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。
朱华荣与任正非合影
朱华荣透露，任正非就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。其视野、格局、睿智、激情令他感触颇深，受益匪浅，令人敬佩。另外，他还对徐直军、余承东等华为高管的交流支持表达感谢。
朱华荣与徐直军合影
有知情人士对《科创板日报》表示，后续华为与阿维塔的合作会更深入。此外，“还有个别战略合作车企，未来合作会非常深入。”上述人士称。
《科创板日报》注意到，2025年以来，已经有广汽集团董事长冯兴亚、小鹏汽车董事长何小鹏等多位车企负责人专程赴华为总部拜访任正非，并相继传出新进展。比如，华为与小鹏汽车宣布在增强现实抬头显示系统方面达成了合作。
广汽集团则与华为打造华望汽车品牌。据财联社记者最新报道，广汽埃安计划对华望汽车进行投资，比例将不超过30%的股权。8月8日，广汽集团召开华望项目开发攻关动员会，强调项目成功对广汽整体发展具有重要意义。
而长安汽车与华为的合作由来已久。朱华荣与任正非提及的阿维塔品牌，即是由长安汽车与华为、宁德时代三方联合打造，长安汽车和宁德时代分别为阿维塔的第一和第二大股东。其中长安汽车股权占比 40.99%，宁德时代股权占比9.17%。华为虽未直接持股，但通过技术合作深度参与。
华为与车企共有三种合作模式，分别为垂直零部件供应模式、HI（Huawei Inside）模式、鸿蒙智行模式。
自合作以来，华为与阿维塔一直采取的是HI模式。随着阿维塔入股华为华为车BU独立公司“引望”，阿维塔原有的“HI模式”升级成为“HI PLUS”新模式。
朱华荣的另一身份正是 “引望”的副董事长。引望在今年3月底完成工商信息变更，华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大股东，分别持股10%。董事会方面，徐直军任董事长，余承东和朱华荣任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。
2024年8月20日，阿维塔科技与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望10%股权，交易金额为115亿元；2024年10月16日，阿维塔科技宣布已向华为支付完毕第一期转让价款23亿元；今年2月28日，长安汽车公告，阿维塔科技已向华为支付完毕第二期转让价款57.5亿元。
阿维塔先后与华为合作推出了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07, 阿维塔06。公开数据显示，2025年上半年，阿维塔累计销量为59084辆，上一年同期为29030辆，同比增长103.5%。
阿维塔科技总裁陈卓7月底透露，公司与华为正在顺利有序地推动Hi Plus模式，双方联合团队已经将近千人入驻在阿维塔重庆总部，第一款联合共创的产品也将会在明年下半年推出。
2030年前，阿维塔计划推出17款新品，覆盖MPV、跑车等细分市场。阿维塔数智工厂也已挂牌，年产能28万辆汽车。此外，阿维塔已进入25个国家建成55家渠道，目标2025年底进入50个国家布局超160家渠道。
除了阿维塔外，长安旗下的其他品牌也在深化与华为的绑定。深蓝汽车与华为签署了全面深化业务合作协议。深蓝S07、L07等20万元以内的主流车型均搭载华为乾崑ADS SE驾驶辅助系统。今年4月，长安启源与华为数字能源签署合作协议，加入超充联盟，共同推进“一秒一公里”超充技术落地。
