斑马线的功能(关于斑马线的那些东西)

在繁忙的街道上，随处可见一条保护行人的“生命线”——斑马线。谁该让谁走斑马线，听我说。

一、斑马线的定义和功能

根据国家标准《道路交通标志标线》(GB5768.3-2009)(以下简称《GB5768》)，斑马线定义为:在一定条件下允许行人通过道路的标线；功能:用于指示行人在此过马路，并警告机动车驾驶人注意行人和非机动车过街。

第二，行人和机动车在斑马线上的交通规则分析

定义中的“某些条件”是什么意思？斑马线上机动车和行人的交通规则是什么？

首先要明确斑马线的设置位置和控制方式，然后根据相关法律法规明确机动车和行人的通行规则。

在道路交通空方面，斑马线位置一般分为两种情况:在路口和路段设置，控制方式分为信号灯控制和无信号灯控制两种情况。

《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《安全法》)第四十七条规定，机动车过人行横道应当减速行驶；行人过人行横道时，应当停车让道；机动车通过没有交通信号的道路时，行人横过道路时，应当避让。第六十二条规定:行人通过交叉路口或者横穿道路，应当走人行横道或者过街设施；有交通信号灯的人行横道应当按照交通信号灯的指示通行；如果在没有红绿灯、人行横道的路口过马路，或者在没有过街设施的路段过马路，确认安全后再通过。

由上可见，《安全法》明确规定，机动车、行人通过由交通信号灯控制的斑马线时，必须遵守交通信号灯的指示；如果通过没有红绿灯的斑马线，机动车应减速停车避让，行人确认安全后通过。

斑马线在什么情况下需要红绿灯？行人如何“确认安全”过斑马线？

国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)(以下简称《GB14886》)第4.5条规定了“十字路口人行横道灯的设置”:在有信号控制的十字路口，已标注人行横道线的，应当相应设置人行横道灯。第4.11条规定了“路段设置人行横道灯和机动车灯的通行条件”:当双向机动车高峰小时流量超过750PCU，双向机动车高峰小时流量超过8000PCU时，穿越人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时，应当设置人行横道灯和相应的机动车灯。

根据《GB 14886》，在路口设置斑马线时，如果路口已设置机动车信号灯，则应设置行人信号灯。在路段设置斑马线时，当机动车流量和行人流量达到标准值时，应当设置人行横道信号灯和相应的机动车信号灯。但从目前国内情况来看，仍存在信号交叉口没有行人灯，多数斑马线路段没有行人灯和机动车灯的情况。

根据上述情况，目前我国斑马线的控制方式和位置可分为以下五种情况:

第一种:有人行横道信号灯的信号交叉口。

第二类:没有人行横道信号灯的信号交叉口。

第三种:没有信号灯控制的路口。

第四类:设有人行横道信号灯和机动车信号灯的路段。

第五类:没有信号灯的路段。

对于第一种和第四种情况，机动车和行人必须遵守交通信号灯的指示，交通规则明确；

第二种情况，行人按照机动车信号灯指示通行，在路口转弯的机动车在通过斑马线时应当减速避让行人。

对于第三种、第五种情况，机动车应当提前减速、停车避让，行人确认安全后方可通过。确认行人安全的情况是指行人在通过人行横道前，当判断出机动车无法在人行横道前安全停车(安全停车距离不足，或直观判断机动车离人行横道线很近)时，应留在人行横道处，让机动车先行。

三.斑马线避让规则概述

通过以上分析，我们可以将斑马线避让规则总结如下:

在有交通信号灯控制的斑马线上，机动车和行人都应当按照交通信号灯的指示通行；机动车按绿灯信号通行，遇到在斑马线上行走的行人时，应当停车避让；

在没有信号灯控制的斑马线上，机动车和行人都有避让的义务。

四、交通管理部门需要加强的工作。为确保斑马线上机动车、行人的正确避让和安全通行，管理部门应当根据相关交通管理标准和规范的要求，规范和完善以下工作任务:

1.根据《GB 5768》的规定，斑马线、人行横道警告标志、行人警告标志、交通监控设备标志等标志。应当以标准化的方式设置。

2.根据《GB 14886》的规定，在符合设置交通信号灯要求的路口和道路斑马线设置机动车信号灯和行人信号灯。

3.在斑马线前30 ~ 50米处(根据城市道路设计，行驶速度为40 ~ 60公里/小时)设置醒目的警示标志，在斑马线两端方便行人站立的位置，作为行人判断是否能安全通过的标志(当行人看到机动车还没有到达警示标志时，可以认为安全，可以继续通过；机动车已通过警示标志时，行人不能继续进入人行横道。他们应该站在原地，让机动车先走)。

4.加强斑马线交通规则的宣传教育，让所有交通参与者(特别是机动车驾驶人和行人)都能正确理解斑马线交通规则，培养机动车驾驶人树立文明礼貌意识，行人树立安全过斑马线意识，共同营造交通安全环境。