这个版本在国内是没有的，甚至连模型在国内都很少见。我所在的小组觉得操控这款车真的很棒，所以从一开始就沉迷其中。想开的话可以去国外找。另外，萨博的车有很多小伤害。如果你想开，最好看你能不能忍。
里面没有几个好的评价，和这一时期的操控性完美和谐，但我觉得这样的操控性才是最有示范性的好车，比不上现在的车。
2006年左右，这一代九三Aero，我觉得是萨博最漂白的车。笨重浑厚，低调中不乏杀气。整车外形没有什么特别的，但是出奇的和谐醒目，从任何角度都没有解决的办法。相比较而言，当我们组认为合适的时候，九三的处理稍微简单一些，没有老的好吃。9月和6月的中型车至少有4.5-4.6米，确实比现在能轻松移动4.8米以上的那辆吸引了不少。
飞翼形状的进气格栅真的很美。除此之外，进气格栅分为三段，看起来像是要倒了。
打开机舱，看看心脏。2.八T V六厂255马力。看起来很简单，但不像狼。
就室内装修而言，优秀的室内，我们组觉得在日常生活中有点平凡。
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