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适合女士的车(四款适合女生的小车推荐)

对于大多数女性消费者来说，她们对汽车的需求更倾向于通勤上班、买菜接送婴儿等。，同时，它们的面值会被放在第一位。因此，一款小巧、易于驾驶、价格低廉的车型非常适合他们。今天给大家推荐四款适合女性消费者的小型车。他们是思豪E10X、克莱威灵动、新宝骏RS3和零跑T03。接下来，让我带你深入了解他们。

推荐型号:思豪E10X

指导价:3.99-7.59万

外观方面，思豪E10X采用了思豪家族式风格。思豪E10X作为一款纯电动汽车，采用了全封闭式前脸，两侧配有LED日间行车灯，整体视觉效果还是不错的。看起来精致可爱，符合当代年轻人的审美。

相比前脸和车身，思豪E10X的车尾设计要简洁很多，整体设计风格比较简洁。这款车的a柱、B柱、C柱都是黑色的，营造出悬浮式车顶的视觉感。

思豪E10X侧面看起来像飞度，实际上思豪E10X比飞度小。此外，思豪E10X还采用了亮铝合金轮毂，轮毂样式非常新颖。车身尺寸方面，思豪E10X的长宽高分别为3650/1670/1495mm，轴距为2390mm。

内饰方面，思豪E10X整体内饰的设计风格比较简洁，全液晶仪表盘，大中控屏。值得一提的是，思豪E10X还配备了与奔驰相同的保险杠。另外内饰整体配色比较年轻，还是营造了比较年轻的氛围。思豪E10X整体内饰的设计风格比较简洁，全液晶仪表盘，中控大屏。更何况思豪E10X还配备了奔驰同类型的臂挡。另外内饰整体配色比较年轻，还是营造了比较年轻的氛围。

配置方面，思豪E10X标配ABS防抱死、EBD制动力分配、主驾驶座安全气囊、上坡辅助、全液晶仪表盘、遥控启动、主副驾化妆镜以及手动空调节。就配置而言，思豪E10X表现还算不错。

在空房间里，四号E10X能满足很多人出行的需求得益于五门四座的布局。后排中央座椅配有头枕，过道比较平坦，所以还能坐下一个成年人。但是由于垂直空房间比较窄，如果三个人住满了，可能会比较拥挤。

动力方面，思豪E10X搭载了前置驱动永磁同步电机，最大功率分别为30kW和45kW，对应的峰值扭矩分别为95 Nm和150 Nm。，思豪E10X配备磷酸铁锂电池，有15、19.7、30.2kW`h三种电池组可供选择。对应的最大续航里程分别为150km、200km和302km。

编辑点评:思豪E10X时尚年轻的外观内饰，加上良好的智能网联系统和丰富的安全配置，可以说满足了大部分入门级车辆的需求。39900元可以买一辆不错的电动车，可以说对年轻人有一定的吸引力。

推荐车型:科莱威CLEVER

指导价:45-49，000

外观方面，科莱威CLEVER以小巧精致的造型著称，没有太复杂的设计。前脸中网造型采用电动车封闭式中网造型，搭配两侧椭圆形可爱大灯，凸显经典微型电动车风格。前外壳增加了“C”形元素设计，以增强对称感。前脸整体感觉是上窄下宽，和普通迷你电动车的视觉效果一样，只是大灯采用了卤素光源，不是特别有质感。

柯莱威的尾部设计风格比前脸更胜一筹。红色高位刹车灯搭配红色十字形尾灯组合，中间加入了烟熏黑处理，看起来更有看点。后围饰有对称的红十字，很有意思。

柯莱威侧面造型简洁，双门设计没有采用线条切割技术，缺乏立体感。轮毂的造型也挺简洁的，还挺复古的。黑色背景有些沉闷，但配备了同级没有的卡钳，这也是同级没有的。车身尺寸方面，其长宽高分别为3140/1650/1531mm，轴距为2000mm。

内饰方面，整体采用黑色作为底色，但在出风口和座椅处采用荧光绿作为装饰。此外，新车海采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区只有简单的多媒体系统。

入门级车型，配置实用，主副驾一键防夹电动窗，一键启动一键启动功能，智能钥匙X2，智能升降开闭门窗防耳鸣，ABS+EBD，前排双气囊，主驾未系安全带提醒，TPMS直接胎压监测等。

空，身高171cm的体验者坐在驾驶座上，刚好可以打他的头空。两个人用不挤，但是日常用代替走路还是可以的。吧台前面敞开的杯架，可以算是CLEVER车里唯一的储物间空。再补的话，还可以在门把手里放个手机什么的。

动力上，科莱威CLEVER搭载了最大功率37 kW，最大扭矩100 Nm的前置电机。变速箱为EDS电驱动系统。此车采用当代Amperex科技有限公司三元锂电池，NEDC续航里程302km，慢充充电时间5.5小时，足够日常使用。

编辑点评:作为国内十大迷你电动车销量榜，柯莱威也是主打高性价比代步车。从产品动力的表现来看，风车在空房间、配置、续航甚至充电时间方面都不错。

推荐车型:新宝骏RS3

指导价:6.38-9.88万

外观方面，新宝骏RS3采用家族式设计语言，前格栅面积非常大，整体趋于简洁动感，两侧斜眼造型时尚前卫。菱形logo依然是车头最大的亮点。logo下面是毫米波雷达。分体式大灯很有辨识度，可惜LED大灯不标配。

车尾的造型要比前脸复杂很多。贯穿式尾灯将车尾分为上下两部分，尾灯的光源为卤素大灯。整体外部灯光配置没有亮点。

车身侧面简洁有力，悬浮式车顶符合当下人群的审美趣味。顶配车型还配有小尾翼。君RS3整车尺寸分别为4300/1750/1600、1615 mm(带行李架高度)，轴距为2550mm。

内饰方面，RS3的内饰以黑色和银色为主，点缀少量亮色。虽然平淡，却带来一种高级感。出风口采用目前流行的through 空可调式出风口，仪表盘配有半液晶仪表，数字显示转速和车速，保险杠换成了更新颖的游艇式保险杠。

配置方面，新宝骏RS-3搭载最新版大陆自动驾驶辅助系统，可实现的驾驶辅助功能包括:自适应巡航(ACC)、弯道巡航辅助(BCA)、城市预碰撞自动制动(AEB)、安全距离预警(SDW)、防撞预警(FCW)、自适应制动辅助(IHBA)、碰撞缓解系统(CMS)等。

空，RS-3没有配备后排中央扶手，但配备了可调节头枕，值得肯定。后备箱空房间弹性好，不仅支持46%的下翻，还能让平台变平。不过打开方式有点复杂。

动力方面，宝骏RS3提供1.5L和1.2T两种排量发动机可供选择。1.5自然吸气发动机最大功率77 kW左右，1.2机械增压发动机最大功率99 kW，匹配CVT无级变速器。

编辑点评:新宝骏RS-3给我们的印象非常好。它的车辆配置丰富性和一些设计相信更能吸引年轻消费者，内饰细节也可圈可点。尤其是智能网联这部分，可以很好的与消费者的日常手机生活对接，最重要的是其价格控制在10万元以内，非常具有吸引力。

推荐车型:零跑T03

指导价:5.98-7.58万

外观方面，零跑T03风格是偏向圆润的可爱风格，这也是很多迷你电动车常见的设计。在前脸设计上，T03保留了传统的格栅区域，并提供了两种风格，全封闭/蜂窝状。大灯的造型是点睛之笔，椭圆形的造型增添了可爱的风，但是光源有点节省成本。远近光灯都是卤素灯，高配车型还配备了LED日间行车灯。

车尾方面，整体造型不如前脸。上窄下宽，视觉重心比较低，看起来比较立体。

侧面的身体比例比较协调，前后悬非常短。尽可能把空空间留给驾驶舱，方方正正的后排也能抬起后排的头空空间。标配轮毂为14寸轮圈，轮胎品牌为Nexen，尺寸为165/65 R15。说实话，这个轮胎尺寸对它来说还是太小了。

内饰方面，零跑T03整体呈现简洁大方的风格。中间的触摸屏控制车内大部分功能，三辐方向盘采用平底设计，外形看起来更运动。内饰最大的亮点是10.1英寸中控触摸屏和8英寸全液晶仪表的组合。整个系统以科大讯飞3.0语音控制系统为控制中心，可以通过语音进行GPS导航、听音乐等功能。

配置方面，零跑T03 T03通过安装在全身的3摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达传感器方案，可以实现L2级别的自动驾驶功能。包括智能泊车、巡航控制、自适应巡航、低速跟驰、正面碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、限速识别、疲劳驾驶预警等。

空方面，零跑T03汽车座椅的填充物比较厚实，皮质柔软舒适，第二排空的纵向表现中规中矩，头部空间空比较宽裕，新车空的储物空间也比较充裕。传统班次区有水杯架，设置水杯架。后备箱部分容积210L，可容纳28寸行李箱。整体放倒的第二排座椅放倒后，后排容积将进一步扩大至508L。

动力方面，零跑T03的单电机最大功率为55kW，峰值扭矩为155n·m，零跑T03采用当代Amperex科技有限公司的NCM811电池，能量密度为171Wh/kg，NEDC续航时间为403km。

编辑点评:在A00级纯电车市场，零跑T03是一款很有设计感的车。再加上它不错的配置，可以说是车小而全。续航表现远超同级，还是值得入手的。

总结:以上四款车型在颜值上更符合女性消费者的审美，强烈推荐满足日常交通需求的实用、便捷、低价、安全的车。如果你有满意的模型，请在评论区讨论。