上柴发动机图片详解
上柴是国产品牌，在质量上有保障！只要你选择正规厂家生产的上柴发电机组就行！
建议你根据找有上柴授权厂家进行购买，让厂家给你推荐合适功率和配置的上柴发电机组！
上柴发动机配件大全
对于同一生产厂家生产的系列柴油机，相对标准的零部件具有一定的通用性。
4135柴油机和6135柴油机的气缸直径都是135mm。通常情况下，下列备件（配件）是可能通用的：
活塞、缸套、活塞环、喷油器、连杆、活塞销、喷油泵柱塞、进排气门、摇臂等。
不通用的部件主要是：曲轴、机体（曲轴箱）、气缸盖、凸轮轴等。
但还需要注意一个问题，就是如果柴油机的用途不同或批号不同，其零部件的通用性也会受限。，
上柴柴油发动机图片
上柴6114油耗约为每小时耗油27.265kg，上柴6114发动机额定功率为180马力，额定转速为2200转/分，该型柴油机全负荷最低燃油耗油率为每千瓦小时≤206(克)，如果该型柴油机在全负荷作业时每小时耗油量约为180马力ⅹ206克/千瓦小时÷1.36≈27265(克)。
上柴发动机型号大全有哪些
1、型号：6135。
2、产地（品牌）：通柴飞鲸。
3、柴油机功率（千瓦时）：121。
4、额定转速（转每分钟）：1500。
5、气缸数量：6。
6、排列型式：直列。
7、冷却方式：闭式循环水冷。
8、活塞孔径、行程（毫米）：135、140。
9、启动方式：电启动。
10、燃油消耗率（克千米每小时）：小于或等于220。
11、排气量：12点9L。
12、润滑油容量：28点7L。
13、进气方式：自然吸气。
14、冷却方式：闭式循环水冷。
15、起动电源：直流24V。
16、调速方式：机械调速 306KW/小时
上柴发动机全称
奥博是中国品牌。奥博AOBO舟山市奥博管业有限公司，创建于2009年，是一家生产设施先进，管理体系完善，专业生产汽车、柴油机用高强度高性能的金属管件和科技型小型企业。
致力于以科技创新领先，诚信为本，强化质量管理、提高产品质量、不断降低成本，以抓住当前国内外汽车行业迅速发展为契机，加快开发和生产环保型高科技产品，与时俱进，不断创新，已被纳入国内大型发动机公司的供应商行列，如上汽集团、上海日野，上柴股份、杭州春风动力等
上柴发动机图片详解图
上柴和潍柴二个企业都是国内柴油发动机生产的比较好的生产厂家。上柴是有着悠久历史的生产厂家，是国内最早生产柴油机生产厂家。产品的质量优良，使用泛围广。而潍柴也是近年来在柴油发动机生产领域的姣姣者。产品的质量也深受用户喜欢。
上柴发动机结构图
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。
2、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于最佳状态。
此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
4、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。
5、燃油系统有故障
①、燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
②、喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
③、喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
6、冷却和润滑系统有故障
柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。
7、缸盖组有故障
①、由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。
②、气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
③、气门间隙不正确会造成漏气，致使发动机动力下降，甚至着火困难。应重新调正气门间隙。
④、气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成发动机动力不
上柴发动机图片详解大全
ECU就是俗称的发动机电脑板，电喷车控制发动机喷油、进气导系统的中枢萊垍頭條
上柴发动机号码图片
举例SC9DK280Q3B1
SC=上柴
9=排量9L
D=D系列，同理现在还有E、H、C、R系列
K=电控式（没有K就是机械式，T就是天然气的）
280=马力为280
Q=汽车用
3=国三排放标准
B=变形（为了使发动机适应各种用途，在外接和外围部件上有修改，适合各种地盘）
1=1号变形，当然还有2号3号的变形机
（这几年上柴正在变革中，其中发动机的名牌机型命名方法也在调试中，所以你有时候会看见什么D9220，C6121，SC11CB、SCE10320Q3、与基本读法不同的各种机型，这也是不奇怪的）
关于上柴系列牌号的识别
ABCDEFG系列牌号
A第一次设计135系列
B第二次设计135系列，86年后未生产
C C6121系列，缸径121柴油机
D 114系列
E 缸径128，10L12L系列
F 未开发，保留
G G128 135缸径的150冲程 SC15G420为G128的165冲程
H 114系列4-7L机
