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据此前报道，3月27日上午9时20分许，当天下午已经送回北京，进行后续提取工作。
根据新华社今日最新报道，民航局航空安全办公室主任朱涛在31日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第十场新闻发布会上表示，
，对现场环境、残骸分布和撞击痕迹等进行定位、拍照；研判飞机接地时可能的运动轨迹、姿态和撞击力。
通过分析空管雷达自动化系统数据，尝试还原事发前的真实飞行过程。对涉及航班旅客、行李、货物、邮件等资料进行查验。
据了解，飞机上的两套黑匣子分别是飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）。
其中，飞行数据记录器可以记录各类飞行数据，包括从飞行姿态到飞行轨迹共两百种数据，而驾驶舱话音记录器可以记录飞机上的各种通话，包括驾驶员之间的对话，机长、空乘人员对乘客的广播，各种异常声音和驾驶舱内的各种声音等。
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