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为Q4盈利储备子弹” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 李斌的搞钱能力还是太强了。 这次至少10亿美元，约合人民币71亿元。 而且这次搞钱的方式，不是“求爷爷告奶奶”到处要钱的那种，而是以正常的美股股权增发的 … 继续阅读 李斌又又又搞到钱了，蔚来到账70亿，网友：还得是斌哥

威马可能要复活了，但威马复活其实不太可能 兄弟们，还记得当年那个名叫威马的新势力车企吗？ 在大伙都以为它的坟头草已经两米高的时候，威马竟然套上了复活甲，开始准备原地复活了！ 就在上周六，威马在自家的公 … 继续阅读 威马要复活了？其实不太可能

快科技9月11日消息，近日浙江科发资本管理有限公司董事长、杭州浙大校友会会长陈晓锋公开表示，其对中国新能源汽车产业的未来表达了高度信心。 他预判，尽管目前美国品牌特斯拉在人工智能、智能驾驶、安全性等方 … 继续阅读 华为小米比亚迪等谁能笑到最后！专家称中国新能源车企未来仅存几家

如果 10 年后再看这届慕尼黑车展，不知道会不会有人将其看作中欧汽车攻守之势转换的标志性事件。 这届传承于法兰克福车展的盛会，共迎来了 103 家中国企业参展，比 2023 年多了 30 家，我们耳熟 … 继续阅读 零跑两厢车 Lafa 5 欧洲首秀，CEO 朱江明：明年月销 10 万辆

图源：unsplash ▎废墟之上，中国手机产业正站在新的轮回起点，新的领军者们俯瞰世界。 最近，手机圈硝烟味儿有点浓。 9月4日，华为Mate XTs非凡大师正式预售，新三折叠来了！ 9月10日凌晨 … 继续阅读 “消失”的10大国产手机品牌

IT之家 9 月 9 日消息，距离极星（Polestar）确认将推出 O2 敞篷概念车的量产版 —— 即极星 6，已过去约三年时间。这款造型亮眼的敞篷车型原本计划搭载与全新极星 5 相同的动力系统，有 … 继续阅读 极星6电动敞篷车被“搁置”，品牌重心转向更高销量车型

任何一家行业头部的公司，都必然经历过至少一次“险境”。这种险境不是说公司要倒闭了，而是曾经赖以成功的方法论突然开始失效，前方的路第一次变得模糊不清。理想汽车现在就走到了这么一个路口。 要理解理想的“险 … 继续阅读 李想还有三根救命毫毛

李柯 凤凰网科技讯 北京时间9月9日，据《金融时报》报道，比亚迪高管预测，在中央指导组对新能源汽车行业非理性竞争问题进行整治后，中国汽车行业将迎来一场大洗牌，大约有100家车企需要在这个竞争异常激烈的 … 继续阅读 中国车市将洗牌、100家被淘汰？比亚迪副总李柯：剩20家都太多