车联网大一统时代来临! 据外媒报道,近日,美国联邦通信委员会(FCC)正式投票决定将5.9 GHz频段(5.850-5.925GHz)划拨给Wi-Fi和C-V2X使用。 根据新通过的频段划分计划,将把 … 继续阅读 大结局!美国放弃DSRC 转向中国主推的C-V2X车联网标准
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工信部支持湖南长沙创建国家级车联网先导区
工业和信息化部要求湖南省有关部门围绕国家级车联网先导区的主要任务和目标,按照《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(工信部科〔2018〕283号)部署。 近日,工业和信息化部复函湖南省人民政府,支 … 继续阅读 工信部支持湖南长沙创建国家级车联网先导区
百度车联网苏坦:中国汽车行业迎来“诺基亚拐点”
近日,在百度世界大会,百度车联网事业部总经理苏坦全面阐述了百度在车联网方面的布局和思考,并在会后接受了媒体采访。 苏坦表示,车联网进去了一个“诺基亚”拐点时期,这个时间承上启下,接下里我们将看到车联网 … 继续阅读 百度车联网苏坦:中国汽车行业迎来“诺基亚拐点”
一汽-大众与斑马网络达成合作 联合规划车联网产品
9月17日,2020杭州云栖大会上,斑马网络和一汽-大众在线签署战略合作协议。 根据协议,双方将在人工智能、大数据分析、智能汽车操作系统和智能座舱领域建立战略合作关系,打造跨产业融合数字化创新样本。
汽车定制简史:从定制外壳到定制「基因」
汽车发明之初,是以一种定制的方式来制造的。 1920 年代的汽车只针对有钱人,像劳斯莱斯这样的汽车公司只生产底盘,顾客还要再通过找「车身制造厂」来制造一套独特的定制车身才行。 直到亨利 · 福特将装配 … 继续阅读 汽车定制简史:从定制外壳到定制「基因」
美国监管机构鼓励苹果等公司分享自动驾驶平台测试信息
6 月 16 日消息,据国外媒体报道,自动驾驶技术虽然被认为还需要很长时间才会普及,但依旧有 Waymo、苹果、特斯拉等众多公司在大力研发这一技术,而为了推动自动驾驶技术的发展、提升公众对这一技术的信 … 继续阅读 美国监管机构鼓励苹果等公司分享自动驾驶平台测试信息
「不造车」的华为,却在带着汽车产业奔跑
近日,有媒体曝出比亚迪汽车已经与华为麒麟芯片签订合作协议,将合作的首款产品麒麟 710A 芯片提供给比亚迪,双方拟联合打造数字座舱技术。 而首次全面回应汽车业务一年之后,华为智能汽车业务动作频频,逐渐 … 继续阅读 「不造车」的华为,却在带着汽车产业奔跑
中国首款 L4 级 5G 无人驾驶汽车武汉量产:外型科幻状如胶囊
IT之家 6 月 12 日消息 据长江日报消息,6 月 12 日,国内首款完全自主研发的 L4 级 5G 自动驾驶汽车——东风 Sharing-VAN 正式量产下线。 IT之家了解到,东风 Shari … 继续阅读 中国首款 L4 级 5G 无人驾驶汽车武汉量产:外型科幻状如胶囊
中国信科在4G、5G和车联网领域的专利布局全球领先
近日,多个国际知名的知识产权研究机构发布了全球移动通信标准必要专利的分析报告。电信科学技术研究院(CATT/大唐,隶属中国信科集团)在4G、5G和车联网领域的专利布局全面领先。 分析报告包括:① 5月 … 继续阅读 中国信科在4G、5G和车联网领域的专利布局全球领先
消息称华为 5G 车载模组正式商用
IT之家6 月 5 日消息 据腾讯新闻消息,从接近华为车 BU 的知情人士获悉,华为 5G 车载模组已正式商用。 此前,比亚迪昨日发布消息称,旗下新车型——汉将是全球首款搭载华为 5G 技术的量产车型 … 继续阅读 消息称华为 5G 车载模组正式商用

