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华为正有条不紊地推进新能源汽车的开发，目前已经有赛力斯、极狐等产品问世。 虽然华为目前的定位不是整车制造商，而是汽车智能驾驶模块的供应商，但其技术触角则在新能源汽车领域广泛延伸。 7月8日，中科院大连 … 继续阅读 华为与中科院大连化物所签约：有望合作氢能源等技术

据报道，本田汽车日前在年度股东大会上宣布，到2040年将停止销售新的燃油车，只销售电动汽车和其他不排放二氧化碳的汽车。 值得注意的是， 本田前不久还在日本宣布，将关闭日本狭山工厂，年内将停产 … 继续阅读 继官宣氢能源汽车停产后 本田宣布2040年停售燃油车

6月24日消息，据央视财经报道，明日，我国首个1500米水深自营深水天然气田“深海一号”，即将正式投产，这标志着我国深海油气勘探开发从水深300米到1500米的迈进取得了重大进 … 继续阅读 三项世界首创！“深海一号”将正式投产：排水量相当于3艘中型航母

6月22日消息，百度正式公布在2030年实现集团运营层面的碳中和目标。在这个过程中，百度以2020年为基准年，计划在已有绿色实践的基础上，参照《温室气体核算体系》范围一、二类型，在数据中心、办公楼宇、 … 继续阅读 百度：在2030年实现集团运营层面的碳中和目标

虽然氢能源汽车的开发历史并不算短，但在乘用车领域，很少人会选择这种汽车。这是因为，氢气供应、储存的问题目前仍然没有得到很好地解决。 6月15日，本田在日本宣布，将关闭日本狭山工厂，年内将停产氢燃料电池 … 继续阅读 本田将停售氢能源车！氢能水太深 本田也把握不住？

相较于纯电动汽车，氢燃料汽车在补能方式上与传统燃油车更为接近，在加氢站设施完备的情况下，因为没有补能时长的限制，氢燃料汽车的续航里程范围与传统燃油车无异。 为此，国内不少车企也都开始发展氢能源汽车的路 … 继续阅读 一罐氢气可跑450公里 红旗H5氢燃料版实车曝光

6月7日消息，由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，历经3年完成了设计、建造、安装，目前已进入投产前的测试 … 继续阅读 我国自主研发“深海一号”能源站最后测试：储量超千亿方

天眼查App显示，6月7日，华为数字能源技术有限公司成立，法定代表人为胡厚崑，注册资本30亿人民币，经营范围包括在线能源计量技术研发；新兴能源技术研发；能量回收系统研发；机电耦合系统研发；新能源汽车换 … 继续阅读 华为30亿成立数字能源技术公司：胡厚崑成法定代表人