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宝马M部门首席执行官Frank van Meel接受Bimmer Today采访时确认，M2是内燃机时代最后一部M Power性能车。 “配备直六引擎的后驱M2是一款纯粹的驾驶者之车，电气 … Continue reading 新款M2年底面市 宝马M Power燃油车绝唱

6月9日消息，欧洲议会6月8日在法国斯特拉斯堡召开会议，表决通过了一项欧盟委员会提案，从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车。 特别注意的是，该禁售令包括混合动力汽车，对于丰田来说，其研发多年的 … Continue reading 欧盟正式公布燃油车“死刑期”：2035年完全禁售 丰田一声叹息

“电动车还配谈汽车文化吗？” 看到这个问题，可能很多人脑子里的第一反应是“不配”。 毕竟，近代电动车的发展史并不长，而且现存的电动车品牌也刚成立不久，没 … Continue reading 电动车还配谈汽车文化吗？

6月7日，深圳市交通运输局发布《关于开展普通小汽车增量指标专项摇号活动的通告》，明确了全市新增投放的2万个普通小汽车增量指标摇号细则。 《通告》中明确要求，即通过专项摇号活动确定中签者须购置符合条件的 … Continue reading 深圳增加2万车牌指标：中签者若买燃油车 需30万以上

最近华为常务董事余承东在某演讲中又抛出了一个新观点：纯燃油车时代会迅速结束，如果大家今天买车，还买燃油车，就像智能手机时代买功能机。 这和之前李斌想不明白为什么现在还有人买油车有着异曲同工之妙，但油车 … Continue reading 买燃油车＝用功能机？余承东为啥这么说？

5月30日，比亚迪董事会秘书李黔在参加央视财经《财访》中对于比亚迪为什么砍掉燃油车问题进行了解答。 其表示砍掉燃油车，一方面是因为比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，是时候应该专心致志的去发展电动汽车， … Continue reading 全球首家停产燃油车传统车企！比亚迪公布停产原因

5月31日消息，将汽车内部缆线捆扎起来的小部件束带看起来似乎毫不起眼，许多人甚至根本没注意过它。然而，多位汽车行业专家预测，这种廉价部件可能会加速内燃机车的衰落。 乌克兰冲突已经阻碍了 束带的供应，因 … Continue reading 一个不起眼儿的小部件：正加速燃油车的衰落

5月30日消息，据@央视财经，今日晚间，比亚迪董秘 李黔在央视财经《财访》节目中谈到了为什么砍掉燃油车等问题。 李黔表示，一方面是因为比亚迪作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪觉得是时候应该专心致志的去 … Continue reading 全球首家停产燃油车传统车企！比亚迪董秘公布停产两大原因

5月24日，在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上，宁德时代首席制造官倪军表示，从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看，到2030年，最迟到2035年，市场上不会再有燃油车销售。 倪军称，根据中国市场 … Continue reading “加油”时日不多！宁德时代首席制造官：最迟2035年停售燃油车

S2 Del Mar定位为中量级摩托车，重量不超过440磅，拥有80马力，0至60英里每小时的加速时间为3.5秒或更短。该摩托车在城市中的综合续航里程约为100英里，可以同时进行城市路面和越野骑行。 … Continue reading 哈雷旗下最便宜摩托S2 Del Mar上市：仅售10.6万元起 18分钟抢空