零跑汽车高级副总裁曹力:公司产品不会搭载华为乾崑智驾

财联社10月17日电,零跑汽车高级副总裁曹力今日透露,公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累,投入了更多的开发,后续会上自己的高阶智驾,“(与华为方面的合作)我们很明确,不会搭载乾崑智驾系统。”(财联社记 … 继续阅读 零跑汽车高级副总裁曹力:公司产品不会搭载华为乾崑智驾

小米集团创始人雷军:AI大模型是智能网联汽车的未来趋势

财联社10月16日电,今日,在2025智能网联汽车大会上,小米集团创始人、董事长雷军表示,AI大模型是智能网联汽车的未来趋势,蕴藏巨大创新机遇。端侧AI模型无需联网,可整合车内外摄像头、麦克风等多传感 … 继续阅读 小米集团创始人雷军:AI大模型是智能网联汽车的未来趋势

理想汽车CEO李想:到2030年可能会出现超越苹果iPhone规模的智能汽车企业

10月15日,理想汽车CEO李想在社交平台发文谈全自动驾驶汽车发展。他认为:最快3年,保守5年,全自动驾驶的智能汽车将会实现,这类汽车将成为物理世界最大的人工智能终端。到2030年,可能会出现超越苹果 … 继续阅读 理想汽车CEO李想:到2030年可能会出现超越苹果iPhone规模的智能汽车企业

余承东职务更新!将成华为“打赢AI关键战役”的核心领导人

《科创板日报》9月29日讯(记者 黄心怡)今日,余承东出任华为投资评审委员会(IRB)主任,任命文件由华为创始人任正非亲自签发。 据了解,该委员会负责对公司重大战略方向的资源投入、项目立项及预算审批进 … 继续阅读 余承东职务更新!将成华为“打赢AI关键战役”的核心领导人

每经热评 | 小米最需要改变的,或许是“雷军”这个符号

每经评论员 付克友 “五十来岁,正是闯的年纪。”9月25日晚,雷军用20分钟时间,动情地讲述他和老友凡客陈年的故事,这成为他的2025年度演讲中令人印象深刻的段落。 随后,陈年的直播间迅速涌入成千上万 … 继续阅读 每经热评 | 小米最需要改变的,或许是“雷军”这个符号

“YU7扛住了!”雷军揭秘造车背后:我们拆解了三辆Model Y,小米YU7曾是最后的底牌

每经记者:李星 每经编辑:裴健如 “假如SU7不成功,YU7就是我们最后的底牌。”9月25日晚间,小米集团董事长兼CEO雷军在其第6次年度演讲上分享造车经历时称。 雷军坦言,YU7项目从一开始就背负着 … 继续阅读 “YU7扛住了!”雷军揭秘造车背后:我们拆解了三辆Model Y,小米YU7曾是最后的底牌