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4月25日，本田e:N品牌之夜举办，本田中国讲述了全新电动车e:N系列，在中国市场诞生的前世今生，寄托了本田用70余年技术沉淀，造好中国电动车的期望。 据介绍，“e:N”是本田 … Continue reading 本田中国“触电”！本田e:N品牌之夜 70余年技术造出中国好电动车

盼望着、盼望着，新一代本田思域混动版终于亮相工信部了，这代表着它离上市销售已经不远了。 思域混动版长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，整备质量根据车型的不同，分别 … Continue reading 配2.0L发动机 本田思域混动版申报：百公里油耗不到5升

“讴歌不是车不行，而是从来不知道中国消费者要什么，自己把自己玩没了”。 在获悉日本第二大汽车制造商本田旗下豪华品牌讴歌退出中国市场的倒计时仅剩8个月后，车主刘先生第一时间表达了 … Continue reading 广汽确定放弃！讴歌这日系豪华品牌：在中国早该凉了

近日，广汽本田通过官网宣布，为进一步促进电动化战略落地，将充分整合广汽 Acura 品牌资源，加入到电动化事业中。2023 年起广汽本田将不再生产及销售广汽 Acura 品牌的现有产品。 广汽本田表示 … Continue reading 本田高端品牌在华败退！广汽本田2023年起不再产销讴歌

特斯拉的成功有偶然，也有必然，但它的横空出世让一众老牌车企明白了一个道理：原来造车还可以这样玩。 幡然醒悟过来的传统车企，开始逐渐在新能源领域发力，走得快的有大众集团，已布局并上市了多款新能源车型，相 … Continue reading 本田、通用联手抗击特斯拉：将打造低价、亲民电动车

受芯片和原材料短缺，以及国内竞争环境的加剧，合资品牌近年来在国内的销量出现了不小的变动，上汽大众已经连跌多年，就连日系车，如今在国内也面临着暴跌的尴尬局面。 日前，本田品牌公布了其在2022年3月的整 … Continue reading 日系车中国受挫！本田3月销量暴降3成 已不敌比亚迪

近日，美版2023款本田HR-V发布，新车计划于今夏上市，而国内将同步完成升级换代，美版车型或将成为参考车型。 需要特别说明的是，与本田已经在日本和东南亚市场发布的HR-V相比，美版车型设计更加独特， … Continue reading 基于新一代思域打造 全新美版本田HR-V发布：前脸太另类！

4月2日，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自2022年4月2日起，召回2021年10月12 … Continue reading 上市不到半年 东风本田艾力绅即被召回：铆接不足、尾门或砸头

3月29日，广汽本田正式发布了旗下全新电动品牌：极湃（英文名e:NP），同时该品牌首款车型极湃1也一同亮相。 据官方释义，极，代表极致，蕴含内心对未知的渴望；湃，澎湃，寓意着灵感与观念的激发碰撞。 而 … Continue reading 广汽本田拼了！全新电动品牌发布：中文名极湃

3月26日消息，新款东风本田享域上市，新车提供燃油、混动两种动力选择，共分8款车型，售价区间10.98万-16.99万元。 新车在外观与内饰上进行了升级，同时配置也进行了调整，动力则与现款保持一致。 … Continue reading 三缸、混动全都有 新款本田享域上市：空间看齐雅阁、10.98万起